14款重磅新车抢先看 2013洛杉矶车展前瞻
2013年11月04日 18:33
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【太平洋汽车网 新车频道】2013洛杉矶车展将在11月开幕，其中20日和21日两天为媒体日，11月22日-12月1日为公众日，诸位北美的看官可亲临这一车坛盛会。不过相信大部分的国内网友都无缘LA，没关系，有PCauto为您奉上最新鲜热辣的洛杉矶车展资讯。本文挑选14款将在2013洛杉矶车展亮相的重磅新车，先给诸位看官解解馋。
● 保时捷Macan
新车看点：最便宜的保时捷SUV，旗下又一敛财神器。
自2002年推出卡宴，2009年推出Panamera这两款疯狂敛财车型后，保时捷食髓知味，基于奥迪Q5再打造出一台摇钱树车型Macan。保时捷Macan将于洛杉矶车展首发。
据悉，上市初期将采用两款六缸涡轮增压发动机：3.0L版Macan以及3.6T版Macan Turbo，后者为一款新增车型。未来预计推出四缸汽油版、四缸与六缸柴油版。此外，有消息称Macan预售价为5.2万美元（约合32万元人民币），Macan Turbo售价为7.5万美元（约合46万元人民币）。
虽然和奥迪Q5一个平台打造，但保时捷多次表示会尽力让这台Macan保持保时捷独有的操控感和驾驶乐趣。保时捷的目标是第一年为Macan找到75000位主人，竞争对手包括宝马X3、奥迪Q5、甚至未来的宝马X4等。
● 保时捷911Turbo/Turbo S cabriolet（敞篷版）
新车看点：911+Turbo+敞篷=不能更拉风了
新款保时捷911Turbo/Turbo S cabriolet（敞篷版）将在洛杉矶车展首发亮相，预计明年进口国内销售。其中，911 Turbo cabriolet（敞篷版）的北美官方指导售价为193900美元起，折合人民币约120.2万元。
保时捷911Turbo/Turbo S敞篷版基于硬顶版开发，拥有比普通911车型更细致的空气动力学套件，而两侧的进气口和尾部四出排气管则是强大动力最直接的标志。Turbo/Turbo S装备7速PDK双离合器和PTM全轮驱动系统，可以高效的传递发动机的强大动力，而主动后轮转向系统则会在操控上达到新的高度。
敞篷版911Turbo/Turbo S配备可伸缩织物车顶，在优化了部分组件后，时速48km/h下它可以在13秒内打开或者关闭（前一代为20秒）。此外，新一代保时捷911 Turbo敞篷版还首次引入主动式可调节空气动力学系统，可自动或者手动调节车身的前后扰流板，从而以提升车辆的高速稳定性。车内，除了18向电动调节的座椅，Bose音箱等标准配置，车主还可以选择更多个性内饰风格和柏林之声顶级音箱系统。
动力同硬顶版一样，搭载3.8L双涡轮增压发动机：Turbo车型输出功率达到383kW（520PS），最大扭矩649Nm；Turbo S则会拥有高达412kW（560PS）的最大输出功率以及699Nm的峰值扭矩。由于发动机进行了全新设计，动力输出有所提升的同时可降低15%的油耗。官方谦虚的称Turbo S车型0-100km/h加速时间约为3.1秒，最高时速为314km/h。
相关文章：
全新保时捷911 Turbo/Turbo S官图解析
http://www.pcauto.com.cn/nation/248/2485155.html
● 奔驰S600/S65 AMG
新车看点：奔驰旗舰车型中的旗舰，V12真·S级。
全新奔驰S63 AMG已在不久前发布，然而，搭载V12引擎的全新S级旗舰级车型迟迟未推出。全新奔驰S65 AMG和S600车型将会在11月的洛杉矶车展首发，预计在2014年年3月正式发售。
新车与S63 AMG在外观上会非常接近，当然一些细节的标记会表明其身份，比如同样低调的“V12 Biturbo”的徽章，前进气格栅改为三辐条设计等。其6.0L V12引擎才是这款车最精华的部分，最大功率达到463 kW（630PS），峰值扭矩则将超过1000Nm！配合7速AMG SPEEDSHIFT MCT变速箱，新S65 AMG的0-100km/h加速时间自然要快过新款S63 AMG，妥妥的进入3秒俱乐部。
本文配图为奔驰S63 AMG
虽然动力够凶悍，这台发动机却可以相当节省，如果温柔对待，这台AMG的12缸产品也能做到11.6L/100km的油耗，不过，这显然不是S65 AMG车主乐于体验的功能，和大小牛们比试加速，这才是新车的基本任务。当然，如果新车的主人想安静时，它还是一台非常称职的S级轿车，除了奢华的内饰，车主也可以尽情体验奔驰魔术车身控制系统（Magic Body Control）带来的绝妙享受。
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体验奔驰S级科技日 详解新S级超前配置
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全新一代奔驰S级解析 豪华配置傲视群雄
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| 2013洛杉矶车展重磅新车前瞻 | ||||||
| 保时捷Macan | 911 Turbo敞篷 | 新一代奔驰S600 | 全新奔驰S65 AMG | |||
| 宝马4系敞篷 | 宝马改款X3 | 新一代MINI | 路虎揽胜加长版 | |||
| 福特锐界 | 凯迪拉克凯雷德 | 斯巴鲁WRX | 讴歌RLX混动版 | |||
| 现代改款朗动 | 起亚K900 | |||||
● 保时捷Macan
新车看点：最便宜的保时捷SUV，旗下又一敛财神器。
自2002年推出卡宴，2009年推出Panamera这两款疯狂敛财车型后，保时捷食髓知味，基于奥迪Q5再打造出一台摇钱树车型Macan。保时捷Macan将于洛杉矶车展首发。
据悉，上市初期将采用两款六缸涡轮增压发动机：3.0L版Macan以及3.6T版Macan Turbo，后者为一款新增车型。未来预计推出四缸汽油版、四缸与六缸柴油版。此外，有消息称Macan预售价为5.2万美元（约合32万元人民币），Macan Turbo售价为7.5万美元（约合46万元人民币）。
虽然和奥迪Q5一个平台打造，但保时捷多次表示会尽力让这台Macan保持保时捷独有的操控感和驾驶乐趣。保时捷的目标是第一年为Macan找到75000位主人，竞争对手包括宝马X3、奥迪Q5、甚至未来的宝马X4等。
● 保时捷911Turbo/Turbo S cabriolet（敞篷版）
新车看点：911+Turbo+敞篷=不能更拉风了
新款保时捷911Turbo/Turbo S cabriolet（敞篷版）将在洛杉矶车展首发亮相，预计明年进口国内销售。其中，911 Turbo cabriolet（敞篷版）的北美官方指导售价为193900美元起，折合人民币约120.2万元。
保时捷911Turbo/Turbo S敞篷版基于硬顶版开发，拥有比普通911车型更细致的空气动力学套件，而两侧的进气口和尾部四出排气管则是强大动力最直接的标志。Turbo/Turbo S装备7速PDK双离合器和PTM全轮驱动系统，可以高效的传递发动机的强大动力，而主动后轮转向系统则会在操控上达到新的高度。
敞篷版911Turbo/Turbo S配备可伸缩织物车顶，在优化了部分组件后，时速48km/h下它可以在13秒内打开或者关闭（前一代为20秒）。此外，新一代保时捷911 Turbo敞篷版还首次引入主动式可调节空气动力学系统，可自动或者手动调节车身的前后扰流板，从而以提升车辆的高速稳定性。车内，除了18向电动调节的座椅，Bose音箱等标准配置，车主还可以选择更多个性内饰风格和柏林之声顶级音箱系统。
动力同硬顶版一样，搭载3.8L双涡轮增压发动机：Turbo车型输出功率达到383kW（520PS），最大扭矩649Nm；Turbo S则会拥有高达412kW（560PS）的最大输出功率以及699Nm的峰值扭矩。由于发动机进行了全新设计，动力输出有所提升的同时可降低15%的油耗。官方谦虚的称Turbo S车型0-100km/h加速时间约为3.1秒，最高时速为314km/h。
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● 奔驰S600/S65 AMG
新车看点：奔驰旗舰车型中的旗舰，V12真·S级。
全新奔驰S63 AMG已在不久前发布，然而，搭载V12引擎的全新S级旗舰级车型迟迟未推出。全新奔驰S65 AMG和S600车型将会在11月的洛杉矶车展首发，预计在2014年年3月正式发售。
新车与S63 AMG在外观上会非常接近，当然一些细节的标记会表明其身份，比如同样低调的“V12 Biturbo”的徽章，前进气格栅改为三辐条设计等。其6.0L V12引擎才是这款车最精华的部分，最大功率达到463 kW（630PS），峰值扭矩则将超过1000Nm！配合7速AMG SPEEDSHIFT MCT变速箱，新S65 AMG的0-100km/h加速时间自然要快过新款S63 AMG，妥妥的进入3秒俱乐部。
本文配图为奔驰S63 AMG
虽然动力够凶悍，这台发动机却可以相当节省，如果温柔对待，这台AMG的12缸产品也能做到11.6L/100km的油耗，不过，这显然不是S65 AMG车主乐于体验的功能，和大小牛们比试加速，这才是新车的基本任务。当然，如果新车的主人想安静时，它还是一台非常称职的S级轿车，除了奢华的内饰，车主也可以尽情体验奔驰魔术车身控制系统（Magic Body Control）带来的绝妙享受。
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