油价不再是问题 5款省油车入门仅5.48万
2013年11月12日 00:17
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● 2013款宝骏630
指导价：6.28-9.58万元
特点：合资自主的背景 品质稳定可靠
宝骏630的卖点之一是它的合资背景，虽然上汽通用五菱不承认宝骏630是由凯越改造而来，号称是在凯越平台上全新研发的一款车型，但至少宝骏630的很多零配件都与凯越共用，这其实也是卖点之一。
● 外观内饰：
2013款宝骏630在外观上进行了一些细微的调整，如果不仔细看是发现不了的，全系(除超值款以外)都配上了以往只有1.8L车型才有的镀铬式中网，显得更加时尚。2013款宝骏630(超值版除外)整个内饰最大的变化就是这副崭新的组合式仪表盘。
● 动力底盘：
2013款宝骏630(包括超值版)全部都沿用了现款的动力总成，1.5L自然吸气发动机的最大功率和最大扭矩分别为82kW(112PS)和147Nm。而1.8L的车型则采用了通用的ECOTEC发动机，这款发动机和科鲁兹以及别克英朗都是同一款发动机，其最大功率为105kW(105PS)，最大扭矩为177Nm。变速箱方面，除了超值版以外全系都有5MT和6AT可选，而超值版就只能选择5MT了。
上海近期行情：全系现车在售 优惠3千元
编辑点评：宝骏630所在的细分市场竞争非常激烈，这其中既有自主品牌的紧凑型轿车产品，如长城C30、吉利帝豪EC7等，也有韩系A0级三厢车产品如现代瑞纳与起亚K2，与这些产品相比，宝骏630的优势是其全新的外观设计与较为稳定可靠产品。
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指导价：6.28-9.58万元
特点：合资自主的背景 品质稳定可靠
宝骏630的卖点之一是它的合资背景，虽然上汽通用五菱不承认宝骏630是由凯越改造而来，号称是在凯越平台上全新研发的一款车型，但至少宝骏630的很多零配件都与凯越共用，这其实也是卖点之一。
● 外观内饰：
2013款宝骏630在外观上进行了一些细微的调整，如果不仔细看是发现不了的，全系(除超值款以外)都配上了以往只有1.8L车型才有的镀铬式中网，显得更加时尚。2013款宝骏630(超值版除外)整个内饰最大的变化就是这副崭新的组合式仪表盘。
● 动力底盘：
2013款宝骏630(包括超值版)全部都沿用了现款的动力总成，1.5L自然吸气发动机的最大功率和最大扭矩分别为82kW(112PS)和147Nm。而1.8L的车型则采用了通用的ECOTEC发动机，这款发动机和科鲁兹以及别克英朗都是同一款发动机，其最大功率为105kW(105PS)，最大扭矩为177Nm。变速箱方面，除了超值版以外全系都有5MT和6AT可选，而超值版就只能选择5MT了。
上海近期行情：全系现车在售 优惠3千元
宝骏630 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
宝骏630 2013款 超值版 1.5L MT 标准型 | 6.28万 | ↓0.30万 | 5.98万 | 询底价 | ||
宝骏630 2013款 超值版 1.5L MT 进取型 | 6.88万 | ↓0.30万 | 6.58万 | 询底价 | ||
宝骏630 2013款 1.5L MT 舒适型 | 7.08万 | ↓0.30万 | 6.78万 | 询底价 | ||
宝骏630 2013款 1.5L MT 舒适型炫酷版 | 7.68万 | ↓0.30万 | 7.38万 | 询底价 | ||
宝骏630 2013款 1.5L MT 精英型 | 7.78万 | ↓0.30万 | 7.48万 | 询底价 | ||
宝骏630 2013款 1.5L AT 舒适型 | 7.88万 | ↓0.30万 | 7.58万 | 询底价 | ||
宝骏630 2013款 1.5L AT 精英型 | 8.58万 | ↓0.30万 | 8.28万 | 询底价 | ||
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编辑点评：宝骏630所在的细分市场竞争非常激烈，这其中既有自主品牌的紧凑型轿车产品，如长城C30、吉利帝豪EC7等，也有韩系A0级三厢车产品如现代瑞纳与起亚K2，与这些产品相比，宝骏630的优势是其全新的外观设计与较为稳定可靠产品。
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