油价不再是问题 5款省油车入门仅5.48万
2013年11月12日 00:17
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● 海马M3
指导价：5.98-8.98万
特点：新车型外观比较时尚 配置够用
海马M3上市时间并不长，销售数据倒是在节节攀高中，这在竞争最为激烈的紧凑级别市场来说已经算是不错的成绩。不足6万的起售价以及相对时尚的外观，的确能吸引不少追求实用的消费者。
● 外观内饰：
海马M3的造型设计由几家很牛的外国公司共同操刀完成，看起来与现今主流风格很融洽。海马M3内饰采用深灰+米色搭配，是家用车常用的配色，做工方面也做到了基本能接受的程度，虽然以硬塑料为主，但整体质感尚可。
● 动力底盘：
海马M3搭载了海马新一代自主研发的铝缸体HMA GN15-VF发动机。采用多种轻量化技术，铝缸体、塑料进气歧管、塑料缸盖罩等，发动机整机重量低于90kg，配合可变气门正时和电子油门技术，最大功率达到82Kw/6000rpm、最大扭矩为147Nm/4000rpm，前麦弗逊后扭力梁组合配合，当然在后悬上装配了横向稳定杆，对弯道中侧倾的抑制有所帮助。
上海近期行情：全系现车在售 购车送一定礼包
编辑点评：不贵的售价，丰富的配置，力求节能的发动机以及特殊调校的底盘，让M3冲击市场有了相当不错的底气。不过M3现在还是缺少应有的品牌口碑，也只有不断用实际行动去夯实基础了。
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指导价：5.98-8.98万
特点：新车型外观比较时尚 配置够用
海马M3上市时间并不长，销售数据倒是在节节攀高中，这在竞争最为激烈的紧凑级别市场来说已经算是不错的成绩。不足6万的起售价以及相对时尚的外观，的确能吸引不少追求实用的消费者。
● 外观内饰：
海马M3的造型设计由几家很牛的外国公司共同操刀完成，看起来与现今主流风格很融洽。海马M3内饰采用深灰+米色搭配，是家用车常用的配色，做工方面也做到了基本能接受的程度，虽然以硬塑料为主，但整体质感尚可。
● 动力底盘：
海马M3搭载了海马新一代自主研发的铝缸体HMA GN15-VF发动机。采用多种轻量化技术，铝缸体、塑料进气歧管、塑料缸盖罩等，发动机整机重量低于90kg，配合可变气门正时和电子油门技术，最大功率达到82Kw/6000rpm、最大扭矩为147Nm/4000rpm，前麦弗逊后扭力梁组合配合，当然在后悬上装配了横向稳定杆，对弯道中侧倾的抑制有所帮助。
上海近期行情：全系现车在售 购车送一定礼包
海马M3 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
海马M3 2013款 1.5 MT 基本型 | 5.98万 | -- | 5.98万 | 询底价 | ||
海马M3 2013款 1.5 MT 标准版 | 6.28万 | -- | 6.28万 | 询底价 | ||
海马M3 2013款 1.5 MT 精英版 | 6.78万 | -- | 6.78万 | 询底价 | ||
海马M3 2013款 1.5 MT 舒适版 | 6.88万 | -- | 6.88万 | 询底价 | ||
海马M3 2013款 1.5 MT 豪华版 | 7.38万 | -- | 7.38万 | 询底价 | ||
海马M3 2013款 1.5 MT 旗舰型 | 7.98万 | -- | 7.98万 | 询底价 | ||
海马M3 2013款 1.5 CVT 旗舰型 | 8.98万 | -- | 8.98万 | 询底价 | ||
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编辑点评：不贵的售价，丰富的配置，力求节能的发动机以及特殊调校的底盘，让M3冲击市场有了相当不错的底气。不过M3现在还是缺少应有的品牌口碑，也只有不断用实际行动去夯实基础了。
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