● 外观：向型男转变 类似小“楼兰”

　　全新一代的奇骏采用了CMF平台进行开发，也是日产采用CMF平台后推出的第一款车型，该平台的一大亮点在于提升开发速度的同时还能节约30%的成本，根据目前的消息，日产以后大约60%的车型都将会在这个平台上打造。

　　既然此次新奇骏换代涉及到了平台的问题，在尺寸方面肯定会有所改变，新一代奇骏在长度、宽度、轴距方面都有所增加，轴距比之前增加了76mm，比起目前主流的竞争对手来说，也是颇具优势的。

　　风格转型无疑是新奇骏此次换代的重点目的之一，新一代奇骏采用了家族式SUV风格，从远处观察有些楼兰与新途乐的影子，先不说它像谁多一些，但重点是，这一款奇骏向型男转变确实成功了，包括笔者在内的大多数同行认可度都挺高的。

　　改款之后的奇骏已经找不到一丝上一款的影子，全新的前脸与保险杠采用了圆润的设计，中网处的大条镀铬饰条也增加了不少档次感，全新加入LED元素的头灯也更加吸引眼球，更加锐利与复合主流审美观。

　　侧面采用了多曲面来渲染整个氛围，无棱角的设计也让新奇骏的时尚度直追韩国明星，整体造型看起来非常饱满，上翘的尾部小三角窗也增加了一丝灵动的气息。整体来说新奇骏看起来更像一部生活在城市的SUV。

　　尾部的造型不及车头与侧面灵动，不同的是尾部设计师更在意稳重的元素，整体来说并没有采用什么花俏的表达手法。虽然说尾部偏向于稳重，但如果比起旧款来说的话，那是时尚了不知道多少倍。

　　我们试驾的这款顶配车型配备了18寸铝合金轮毂，轮毂的样式整体算比较运动，采用的轮胎品牌为优科豪马 GEOLANDAR G91，尺寸为225/55 R17，该轮胎更多在意的是节能、静音以及舒适性。