更时尚更全能 试驾日产新奇骏 2.5L CVT
2014年03月13日 22:26
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● 内饰:家族化设计 更符合家用风
新奇骏的内饰采用了与天籁相似度很高的家族式设计,咋们先不讨论时不时尚或者好不好看,最重要的一点就是,全新的内饰布局让奇骏看起来更显档次,整体的氛围感要更好,营造出更好的亲和力。
材质用料方面与天籁也差不多,中控台的上部分都采用了软性的塑胶覆盖,同时还加入了类似碳纤纹理的饰板,让整体看起来更年轻更运动。整体的做工和用料水平都向天籁靠拢,对于消费者来说是个不错的消息。
方向盘大伙是不是觉得很眼熟,您没猜错,设计师直接把天籁的方向盘搬过来了,真皮包裹的手感非常舒适,质感也称得上同级别上层工艺。多功能与多媒体按钮一个手指即可完全掌控,人性化这一块日产做的非常不错。
突显年轻的炮筒式仪表盘取代老款略显单调的仪表盘,让奇骏的内饰具备了一些个性的设计元素。另外,中央的彩色行车电脑屏幕可显示的信息十分丰富,包括续航里程、车道偏离警示等信息都能显示其上。
多媒体系统布局虽然没什么花俏,屏幕也算不得非常大,但整体的功能还是非常全面的,导航系统支持手写输入,多媒体娱乐也支持USB、iPod、AUX、蓝牙等主流媒体。同时还具备360°全周可视泊车系统。
另外系统还支持CARWINGS智行+,经过笔者的实地测试,服务台可以帮驾驶员进行目的地设定,同时还可以帮忙预定酒店(需要与东风日产有合作的酒店才可以),同时还具备SOS救援功能,整体的实用性还是非常强的。
对于SUV来说,全景天窗绝对是加分的项目之一。新奇骏保留了现款的全景天窗,但天窗开启的方式发生了改变,只能开启前半段,不能全面开启,比起老款奇骏来说,这样的转变有些不能接受。
新奇骏的内饰采用了与天籁相似度很高的家族式设计,咋们先不讨论时不时尚或者好不好看,最重要的一点就是,全新的内饰布局让奇骏看起来更显档次,整体的氛围感要更好,营造出更好的亲和力。


材质用料方面与天籁也差不多,中控台的上部分都采用了软性的塑胶覆盖,同时还加入了类似碳纤纹理的饰板,让整体看起来更年轻更运动。整体的做工和用料水平都向天籁靠拢,对于消费者来说是个不错的消息。





方向盘大伙是不是觉得很眼熟,您没猜错,设计师直接把天籁的方向盘搬过来了,真皮包裹的手感非常舒适,质感也称得上同级别上层工艺。多功能与多媒体按钮一个手指即可完全掌控,人性化这一块日产做的非常不错。


突显年轻的炮筒式仪表盘取代老款略显单调的仪表盘,让奇骏的内饰具备了一些个性的设计元素。另外,中央的彩色行车电脑屏幕可显示的信息十分丰富,包括续航里程、车道偏离警示等信息都能显示其上。



多媒体系统布局虽然没什么花俏,屏幕也算不得非常大,但整体的功能还是非常全面的,导航系统支持手写输入,多媒体娱乐也支持USB、iPod、AUX、蓝牙等主流媒体。同时还具备360°全周可视泊车系统。

另外系统还支持CARWINGS智行+,经过笔者的实地测试,服务台可以帮驾驶员进行目的地设定,同时还可以帮忙预定酒店(需要与东风日产有合作的酒店才可以),同时还具备SOS救援功能,整体的实用性还是非常强的。

对于SUV来说,全景天窗绝对是加分的项目之一。新奇骏保留了现款的全景天窗,但天窗开启的方式发生了改变,只能开启前半段,不能全面开启,比起老款奇骏来说,这样的转变有些不能接受。
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