老牌混动换新颜实拍13款一汽丰田普锐斯
2014年03月27日 17:41
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【太平洋汽车网 烟台车市】混动之风已经在全世界范围里吹起来了,而作为混动界里的开山鼻祖,在全球的累积销量已经突破300万量了,单单凭借这一台车,丰田已经享受到了高昂的回报,当然,普锐斯自然有他高明的地方。
虽然在轴距上与上一代引入国内的普锐斯没有变化,但是13款普锐斯在车长上增加了35mm,使得这款车的更加符合日常使用,而他的三围也达到了紧凑级车的水平,家用不成问题。
前脸设计的非常简单,没有大大的进气格栅,只有前保险杠下的进气口能给发动机带来冷却,这样的前脸设计基本沿用了上一代普锐斯的设计风格,湖蓝色的车标显得非常有混动的标识和特点。
灯组采用了普通的卤素灯,没有采用这个价位上绚丽的LED技术,当然我们也要考虑研发混动的成本,毕竟这个投入也不少。
尾部翘起的部分由黑色有机塑料组成,显得异常的有神秘感,尾部设计的未来感和科技感也十分不错,与前脸形成鲜明地对比。
轮胎采用了yokohama 195/65 R15,轮毂没有过分夸张的形式,一切都显得安分守己。
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车辆提供 | 烟台中升一汽丰田 | 图/文 | 王平 |
车型 | 2013款普锐斯 | 指导价 | 22.98-26.98万 |
销售地址/电话 | 烟台市芝罘区机场路168号 | ||
400-6266-999转258 | |||
虽然在轴距上与上一代引入国内的普锐斯没有变化,但是13款普锐斯在车长上增加了35mm,使得这款车的更加符合日常使用,而他的三围也达到了紧凑级车的水平,家用不成问题。
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前脸设计的非常简单,没有大大的进气格栅,只有前保险杠下的进气口能给发动机带来冷却,这样的前脸设计基本沿用了上一代普锐斯的设计风格,湖蓝色的车标显得非常有混动的标识和特点。
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灯组采用了普通的卤素灯,没有采用这个价位上绚丽的LED技术,当然我们也要考虑研发混动的成本,毕竟这个投入也不少。
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尾部翘起的部分由黑色有机塑料组成,显得异常的有神秘感,尾部设计的未来感和科技感也十分不错,与前脸形成鲜明地对比。
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轮胎采用了yokohama 195/65 R15,轮毂没有过分夸张的形式,一切都显得安分守己。
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