长安福特嘉年华报价：7.99-12.29

　　优点：1.0T涡轮增压独占鳌头，驾驶偏向运动

　　“阿斯顿”大嘴的全新嘉年华推出后，无论是外形设计，还是运动性能都颇受年轻一代的青睐，进口的嘉年华ST更是打破了这一级别车型的性能极限

　　2013款嘉年华相比最初2009款车型有了较大程度的外型变化，人们视觉的焦点通常会集中在嘉年华车头上，这张酷似“阿斯顿·马丁”的前脸，不但让这款小车拥有十足霸气，更让人们对于这款走运动化路线的小车寄予更高的期望。此外，除开车身侧面与当初上市的老款保持一致外，嘉年华车尾也比之前变得更加时尚运动。

　　嘉年华1.0T的车身尺寸为3980×1722×1470(mm)，轴距为2495mm，数据上与现款两厢1.5L自动劲动型完全一致。与其它1.5L嘉年华两厢车型相比，它仅是车身长度多了10mm，但这区分在肉眼上微乎其微。

　　嘉年华1.0T在外观上能区分普通版的只是尾部的Ecoboost专属标识，只是没有1.0T的字眼，但与嘉年华ST夸张的套件还是能明显区分开来。

　　2013款嘉年华并未对内饰进行大的改动，不规则双炮筒加上手机按键式样的中控面板真有点百看不厌了。对于成熟稳重群体而言，也许这类中控设计有些过于新潮前卫，但是年轻人群会更为欣赏。实际上，我们也不要担心嘉年华的内饰工艺，怎么也是同级较为合格的水准。

　　嘉年华在底盘紧凑扎实与方向盘的转向手感、指向性方面都很出色，这是作为一款偏向运动小车最讨人喜欢的优点。另外，我们也发现嘉年华在安全方面比较重视，除开低配两款之外，其余不但配备了前排侧气囊、更拥有ESC车身稳定系统、上坡辅助等主动安全功能。

　　绝对大多数嘉年华车型配备了1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，峰值扭矩140N.m，从指标来看，最大功率与新Polo 1.6L车型基本持平，而峰值扭矩显然不是太充足。

　　小结：福特嘉年华的外观动感时尚，加以绚丽多样的车身颜色，使它十分吸引人。动力系统为16气门发动机，搭配手自一体或五档手动变速箱，输出动力较为平顺，有着敏捷的加速反应。内饰风格更加趋向于运动，中控台科技感十分强，座椅包裹性也十分不错。