不速之客 奇骏穿越坦克基地越野体验
2014年12月24日 00:16
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●公路和乡村道路:暴风雨前夕的宁静
大战前夕的安静也并不是那么可怕,至少在全程高速的路况和逍客惬意的驾驶感受中能够安然地感受暴风雨前夕的沉寂。没错,在去坦克基地的路上,我们更愿意在更有趣和个性的逍客身上找点好玩的乐趣。
紧凑的身形让逍客的操控多了几分灵活的味道,轻巧灵敏的车身反应在市区道路表现得异常活跃,但又不失凶悍勇猛的一面,因为它硬朗的外表来自于天生的野性基因,所以它有足够的底气去克服城市中的障碍,视野也足够“高清”,居高临下给人带来不少信心。
在高速路上,奇骏和更时尚和城市化风格的逍客表现都给人留下了很好的印象,动力的水平不错,CVT出色的平顺性带来更多安稳,总能轻描淡写地将着急的一面隐藏起来,让动力的输出变得那么妥帖和安分,也带来了不错的静音舒适性。
乡村道路虽然路面的质量没有一般公路好,但路面还是挺平整的,砂石覆盖的路面抓地力也不错,一些路面的小坑洼也不足以成为障碍,不过由于连日下雨造成的积水,在面对一些坑洼水滩时还是要注意一下。
逍客的悬挂舒适性不错,特别是在比较颠簸的路面上丝毫没有表现出生硬和倔强,反而是非常乖巧顺从地去适应,大有以柔克刚的味道,再加上较软的悬挂有不错的滤震吸收,车内的舒适性非常好,即便是后排乘客也不会有太多怨言。
逍客同样有任性的资本,SUV风格的外形冲动十足,前后保险杠的塑料包围在复杂的郊外路况中也让人少捏一把汗,而且它的离地间隙也很不错,基本上不会让人太过担心。不过今天挑战的主角是奇骏,逍客还是老实当观众吧。

大战前夕的安静也并不是那么可怕,至少在全程高速的路况和逍客惬意的驾驶感受中能够安然地感受暴风雨前夕的沉寂。没错,在去坦克基地的路上,我们更愿意在更有趣和个性的逍客身上找点好玩的乐趣。

紧凑的身形让逍客的操控多了几分灵活的味道,轻巧灵敏的车身反应在市区道路表现得异常活跃,但又不失凶悍勇猛的一面,因为它硬朗的外表来自于天生的野性基因,所以它有足够的底气去克服城市中的障碍,视野也足够“高清”,居高临下给人带来不少信心。

在高速路上,奇骏和更时尚和城市化风格的逍客表现都给人留下了很好的印象,动力的水平不错,CVT出色的平顺性带来更多安稳,总能轻描淡写地将着急的一面隐藏起来,让动力的输出变得那么妥帖和安分,也带来了不错的静音舒适性。




乡村道路虽然路面的质量没有一般公路好,但路面还是挺平整的,砂石覆盖的路面抓地力也不错,一些路面的小坑洼也不足以成为障碍,不过由于连日下雨造成的积水,在面对一些坑洼水滩时还是要注意一下。



逍客的悬挂舒适性不错,特别是在比较颠簸的路面上丝毫没有表现出生硬和倔强,反而是非常乖巧顺从地去适应,大有以柔克刚的味道,再加上较软的悬挂有不错的滤震吸收,车内的舒适性非常好,即便是后排乘客也不会有太多怨言。




逍客同样有任性的资本,SUV风格的外形冲动十足,前后保险杠的塑料包围在复杂的郊外路况中也让人少捏一把汗,而且它的离地间隙也很不错,基本上不会让人太过担心。不过今天挑战的主角是奇骏,逍客还是老实当观众吧。
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