●V形沟

　　V形沟是一个乐趣十足的项目，让人感觉更像是充满探险乐趣的丛林穿越。不过在这道不是太宽的小径里，拥有庞大身型的坦克只能乖乖投降，任凭它平时如何横行无忌地碾压障碍，在这里盲干只能让它困在荒野。

　　V形沟对于奇骏难度并不大，动力也不会跟不上，离地间隙也足够让它安稳通过，通过时只要适当地注意两旁的枝杈和路面的碎石障碍即可。

　　较长的下坡路段是体验陡坡缓降的好机会，因为路面和周围的情况比较复杂，开启陡坡缓降后可以让驾驶员更加专注观察周围情况，不用分心控制速度。

　　开启四驱锁定后，我们只需要稳住速度通过坡底即可，即使遇上短暂的打滑，系统也能迅速反应分配动力通过。

　　AVM全景式监控影像系统在这里十分好用，因为小道比较窄，车辆两边的情况需要随时留意，通过摄像头的观察可以让人省心不少，对于路线的规划也更有底。试想一下外面是泥泞满布和枝桠丛生，这时候你却能优雅从容地披荆斩棘，通过障碍穿越起来更是多了几分乐趣。

●总结：

　　再险要的山路困不住野性爆发的内心，在复杂而又有趣的挑战面前，奇骏展示了它时尚变装后依然保留着粗放的野性，时尚活泼的外衣并没有束缚着奇骏，我们也猜过它会撒不开手脚狠狠地摔在泥地里，但它不错的硬实力还是保证它从障碍中逃了出来。而且丰富的越野和电子配置又大大提升了它的越野便捷性，在同级别当中建立起优势，让奇骏在城市SUV当中继续成为最“冲动”的一个。