【太平洋汽车网 导购频道】2014年过去一半了，上半年我们的工作都已成功的完成了。在这茫茫的日子里我们告别了第二季，第二季度里恭喜我们的经销商的朋友们获得第一度的奖励，今日小编给大家介绍获奖的一汽奔腾中海4S店的六款车型。

　　奔腾B90 优惠1万元 免费保养

奔腾B90	官方价	优惠幅度	现价	询价
奔腾B90 2014款 1.8T AT 尊贵型	17.78万	↓1.00万	16.78万	询底价
奔腾B90 2014款 1.8T AT 旗舰型	19.98万	↓1.00万	18.98万	询底价
奔腾B90 2014款 2.0T AT 豪华型	15.98万	↓1.00万	14.98万	询底价
奔腾B90 2014款 2.0T AT 旗舰型	20.18万	↓1.00万	19.18万	询底价
车系频道：//price.pcauto.com.cn/sg7085/ 制表：太平洋汽车网

　　新款B90外观上的主要变化在进气格栅的位置，新的三辐式格栅更为粗壮，高光镀铬外围饰条与哑光辐条的处理手法颇为符合现在的审美观，虽然只是进气格栅变换了样式，但对整个前脸也起到画龙点睛的作用。

　　新款的侧面造型和老款的完全不一样，整体比例协调，在稳重中还带有一点运动气质。

　　车尾设计没有做什么修改，简约明晰的线条层次感强，没有过多的造型点缀，属于耐看的类型。尾部的1.8T字样显露出它和旧款的不同。双出的排气管采用了隐藏式设计，低调内敛，其实如果做成两个外露式的镀铬尾喉的话对档次感提升会很大。

　　中控台配备了一块大屏幕，造型颇有英菲尼迪的元素，可惜大屏幕并支持触控，操作起来略有不便。

　　方向盘握把偏细，虽然采用了真皮包裹，但质感还是比较硬，加上偏沉的助力，女性驾驶员看起来可就比较吃力了。三、九点钟方向上的多媒体按键手感不错，操作起来也很方便。

　　动力方面是这次改款的重点所在，两款涡轮增压发动机的加入让奔腾B90的有着更加丰富的动力搭配可供选择。其中1.8T发动机最大功率为137kW（186PS）/5500-6000rpm，最大扭矩为235Nm/2000-4500rpm；2.0T发动机最大功率为150kW（204PS）/5500-6000rpm，最大扭矩为260Nm/2000-4500rpm。从账面的数据来看，两款发动机都有着不错的动力输出。

　　B90在变速箱发面采用了日本爱信的F21 6速手自一体变速箱，很显然这款变速箱已经不算新了，但相比马自达所匹配的5AT似乎更能赢得消费者们的认可。它在保持平稳的动力输出之余，对于车辆的燃油经济性也有所保障。

　　底盘方面，前双横臂独立悬挂与后多连杆独立悬挂能有效地抑制了车身侧倾，保证了行驶中的舒适性。

　　编辑总评：奔腾品牌发展多年来旗下产品线愈发丰富，B90作为旗舰车型在面对目前市面上热火朝天的“涡轮潮”率先加入了这一行列，14.58万元的1.8T车型在价格上还是足够有竞争力。但面对索纳塔、K5等韩系低价中级车的竞争，B90想要否凭涡轮加身赢得转机，品牌将是它最需要跨越的坎。