● 别克 凯越

　　这款被众多人认为有韩国血统但其实是欧美中混血的产物，各方面都很均衡就是一个重要原因。深谙中庸之道的它，你找不出明显的缺点，也不会有很出众的优势，特别是在新车当道的岁月。

凯越	官方价	优惠幅度	现价	询价
凯越 2013款 1.5 手动经典型	9.69万	↓1.80万	7.89万	询底价
凯越 2013款 1.5 自动经典型	10.19万	↓1.80万	8.39万	询底价
凯越 2013款 1.5 手动尊享型	10.59万	↓2.22万	8.37万	询底价
凯越 2013款 1.5 自动尊享型	11.59万	↓2.22万	9.37万	询底价
车系频道：//price.pcauto.com.cn/sg3188/ 制表：太平洋汽车网

　　锐利的头等让新凯越看起来更加激进，而老款的则要沉稳的多。雾灯周围由镀铬装饰包裹，下面的小裙边让新凯越看起来更有运动气质，而上面的银色装饰条则增添了几分高贵的感觉。

　　与老款凯越不同，新凯越的用料还是比较出色的，中控台上部用厚厚的软性材质包裹，非常有质感，不过遗憾的是材质手感并不够出色，有些粗糙，要是能在光滑一些可能会更好。中间大尺寸的液晶屏，更是提升了整体的科技感与档次感。

　　此前支撑多年的1.6L发动机被别克全新的1.5L DVVT直列四缸发动机取代，尽管排量略微下降，但83kW(113PS)/6000rpm的输出最大功率，比老款1.6L车型还略高2kW(3PS)。扭矩方面，这台1.5L引擎在4000rpm转速下可达到140Nm的峰值扭矩。与这台全新发动机相匹配的是一款全新的6速手自一体变速箱以及现有的5速手动变速箱。

　　编辑点评：为了应对新捷达/桑塔纳和爱丽舍，别克凯越虽然也更换了全新的动力系统，不过这明显还不够，配置等方面其实已经不具备太大的优势了。那凯越多年来在市场中强大的口碑以及巨大的终端折扣依旧是它的重头武器。

　　● 东风日产 逍客

　　逍客（Qashqai），日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”。定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

逍客	官方价	优惠幅度	现价	询价
逍客 2015款 2.0XL 酷火 MT 2WD	15.38万	↓1.50万	13.88万	询底价
逍客 2015款 2.0XL 酷火 CVT 2WD	16.68万	↓1.50万	15.18万	询底价
逍客 2015款 2.0XV 酷雷 CVT 2WD	18.38万	↓1.50万	16.88万	询底价
逍客 2015款 2.0XV 酷炫 CVT 2WD	18.68万	↓1.50万	17.18万	询底价
逍客 2013款 2.0XV 炫 CVT 2WD	18.38万	↓2.00万	16.38万	询底价
逍客 2012款 2.0XV 雷 CVT 2WD	18.08万	↓2.00万	16.08万	询底价
逍客 2012款 2.0XV 虎 CVT 4WD	20.18万	↓2.00万	18.18万	询底价
逍客 2012款 2.0XV 龙 CVT 4WD	21.98万	↓2.00万	19.98万	询底价
车系频道：//price.pcauto.com.cn/sg3127/ 制表：太平洋汽车网

　　逍客是融合时尚、灵动与力量感，随心所欲享受激情驾驭的高性能全能概念车型。由设计理念到传播核心，东风日产打造的“都市牧游人”，既代表了逍客驰骋城市的强大驾驶能力，又代表了深寓其中的精神精髓。逍客试图将跑车般的“敏捷性”融入更多的SUV元素，因此逍客具有了跑车和SUV共同给人带来的“设计出众感、动力强劲感、灵活轻便感、安全保护感”，同时力求通过空气动力学的优化设计达到省油的目的。

　　日产车型的内饰设计，不论在细节做工还是实用性上面都是不错的。就内部空间来讲，逍客毕竟是比中级SUV还小一些的，所以后排空间明显不会是逍客的优势，其腿部空间与同价位两厢车差不多，不过头部空间就宽敞很多了，座椅 的人体工学设计也会提升乘坐的舒适度。

　　逍客搭载的是型号为MR20DE的2.0L发动机，144匹的最大马力与1436kg的动力重量比并不算非常可观，也仅仅是符合平常使用的要求。配以模拟6速的CVT无级变速器，换挡平顺是和燃油经济性是最大的特点。而入门级的1.6XE 风 MT车型则使用与骐达一样的型号为HR16DE的1.6L发动机，配合5速手动变速器。

　　编辑点评：家用车主要图一个舒适，就算是SUV，也不能偏离这个路线，因为像逍客这样的城市SUV大多数时间还是在城市里穿梭，所以逍客的CVT变速箱就体现出了优势，而在其他方面，逍客也都没什么缺陷，家用足矣。