比亚迪F0也是一款Q版可爱风格的小型车，新款比亚迪F0在整体上与现款相差不大，依然走的是年轻运动风格。但最让人惊喜的是，在新款比亚迪F0上，我们找到配置上的惊喜。

　　随着5万元级别自主小型车的扎堆改款或换代，作为该级别的领军人物，比亚迪F0再也坐不住。显然，新款比亚迪F0会成为很多年轻消费者所关注的热门车型。

　　新款F0的变化并不算大，只是在细节上采用更年轻话的元素。例如中网的革新、进气格栅的造型、雾灯的变化等等，都让这款上市已久的小型车有了不一样的格调。这种格调相信是许多现款比亚迪F0车主所羡慕的。

一直以来，比亚迪F0都以简约时尚为主打卖点。随着近一两年市场产品的科技化配备越演越烈，新款F0在配备上也有所提升。

　　新增的转速表无疑是一个让人惊喜的地方，同时也是吸取现款车主反馈的一个革新之处。提供给用户一个自定义式的驾驶条件，让驾驶者更清晰车辆的动态信息。

　　与此同时，新款F0更是采用欧洲比较流行的模块式多媒体设备支持。用户可以把移动设备安置在设定位置，以此构建一个专属的多媒体环境。这点不仅有效降低成本，也让驾驶者能构建到自己熟悉的一个多媒体环境。

　　至于安全配备上同样让人惊喜。相信新款F0会在更多配置车上装配前排双安全气囊，以此去弥补现款的不足。

　　动力方面，相信依然会搭载现款的1.0L三缸发动机，最大马力68PS、最大扭矩90N·m。

　　变速箱方面，依然会采用5MT或5AMT结构。十分期待新款F0降低AMT车型的售价去换取更多不太喜欢MT驾驶的消费者欢心。

　　总结：新款依然很多惊喜 期待更亲民售价

　　很多消费者会把“一分钱、一分货”的概念放到这类入门价位车型上。的确，如此价位的车型，要求它拥有10-20万级别车型的配备根本就是天荒夜谈。不过，作为消费者，越来越丰富的金融按揭方案促使他们更倾向于“垫垫脚”选择10万元价位的三厢轿车。至于这类入门价位的两厢轿车，固然会被下降至备选菜单上。