2013年，上海大众斯柯达昕锐紧随同胞车型——新桑塔纳、捷达前后于国内上市，定位于中低端合资A级车市场，凭借着不错的性价比，也取得了不错的销量成绩。昕动推出了多达8款车型，两个排量，售价区间为8.99~13.69万元，听着这名字是否就已经“心动”了呢！

上海大众斯柯达昕动 售价
发动机	变速箱	车型	价格（万元）
1.6L	5MT	乐享版	8.99
1.6L	5MT	悦享版	9.99
1.6L	6AT	乐享版	9.99
1.6L	6AT	悦享版	10.99
1.6L	6AT	致享版	12.29
1.4TSI	7DSG	乐享版	11.79
1.4TSI	7DSG	舒享版	12.99
1.4TSI	7DSG	致享版	13.69

外形：两厢造型运动 双色涂装时尚

　　昕动在整体外形自然是跟随时下斯柯达的设计风格，比如家族风格的全新中网和黑白配色“小鸟”LOGO，棱角分明的线条和大众亦有几分的神似。实拍的这台红色展车配上黑色涂装点缀，着实给人感觉年轻时尚，有别于昕锐那种老气横秋的感觉。

　　车身尺寸方面，长宽高分别为4304mm/1706mm/1475mm，轴距为2603mm，和昕锐轴距一致。侧面板型也是中规中矩，五幅双轨式轮毂造型很有性能范儿，双色涂装设计也是迎合时下年轻消费者的审美。唯一不足的是，1.6L车型后轮和三厢昕锐一样为鼓式刹车，前后碟式只在1.4TSI车型上出现。

内饰：中控台和昕锐一致 全黑配色凸显运动

　　中控台的布局和昕锐基本一致，不过全黑色的配色则是现款的昕锐全系所没有的。中控台稍偏向主驾驶位置，三幅式的方向盘造型也很精神，只是方向盘没有多功能按键和皮质包裹，弱弱的有些寒酸，可以后期上T宝，自己DIY。

　　后排空间方面，要比昕锐出色不少，虽然同样是2603mm的轴距，不过两厢造型对于头顶空间有着很大的贡献。

　　后备箱也比较正规，常规容积为415L，放倒扩充之后达到1380L，不过后排座椅不能成比列放倒，实用性和便利性都有打折扣，比如说载着大件物品而且车上需要做三个或者四个人的时候。

动力：1.6L发动机与昕锐一致，1.4T+7速DSG首次出现

　　昕动的动力搭配有两种组合，一种是1.6L自然吸气发动机+5MT/6AT的常规搭配，跟昕锐是一模一样的，主要偏向节油家用；另一种采用了1.4TSI+7速DSG双离合变速箱，这个搭配首次出现在大众家族的入门级轿车之上，这个动力推动昕锐这样一款只有1.2吨重的车可谓绰绰有余。

　　后悬挂和三厢昕锐相同，为扭力梁式半独立悬挂，结构简单成本低，每台车的制造成本相比多连杆结构可以减少五千元左右，除此以外，对于后排空间提升效果尤为明显。在不久将来换代新明锐上市之后，大众在国内旗下A级车除了个别运动版车型以外，将告别多连杆独立悬挂。

斯柯达昕动 部分性能参数
车身尺寸 (长/宽/高)	4304×1706×1475mm
轴距	2603mm
整车装备质量	1.6L:1120kg(MT)  1155kg（AT）	1.4T:1200kg
发动机	1.6L 自然吸气			1.4L 涡轮增压
发动机最大功率	81kW（110PS） / 5800rpm			96kW（131PS） / 5000rpm
发动机最大扭矩	158N·m / 3800rpm			225N·m / 1400~3500rpm
最高车速	185km/h			200km/h
0~100km/h加速	10.8s(MT) 11.8s(AT)			9.1s
悬挂类型	前：麦弗逊式独立悬架 后：整体扭杆梁式非独立悬架
综合工况油耗(L/100Km)	6.0（MT） 6.2（AT）			5.6

　　●小结：光从外观上我们就能看出，跟三厢版的昕锐不同，这款旅行版的昕动主打的是时尚潮流风格，以博得年轻人的喜爱。再加上更具实用性的内部空间以及更加强劲的动力组合，不得不说昕动的“点”，找得还是非常准确刁钻的。