新车点评:吉利博瑞 自主中高级车的先行者
2015年04月10日 10:37
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  【太平洋汽车网 新车点评】近段时间,自主品牌吉利博瑞成为了各大汽车自媒体圈以及各大汽车媒体官微刷屏利器,纷纷表示这是目前为止各个环节都做的比较均匀的自主车型。其实,对于吉利博瑞而言,早在去年年底就进行了一次官方展示。在去年12月在北京的国家游泳中心水立方举办的吉利品牌之夜上,吉利汽车宣布了其"造每个人的精品车"的品牌使命,而作为吉利精品车的开山之作:博瑞同时也在此次品牌之夜惊艳亮相。


  而就在昨晚,吉利汽车宣布博瑞隆重上市,售价11.98-22.98万元,本次上市共有三种动力选择,分别是2.4L自然吸气、1.8T涡轮增压和3.5L V6自然吸气,而传动系统则是全系装备6AT变速器。

吉利博瑞 指导售价
动力配置版本售价(万元)
2.4L-6AT标准型11.98
舒适型12.98
1.8TD-6AT标准型12.98
舒适型13.98
尊贵型15.68
旗舰型17.68
3.5L-6AT旗舰型22.98

● 三个问题了解吉利博瑞

  第一:平台出处?


  相较于之前很多媒体说的吉利博瑞源自沃尔沃S60,其实不然。据之前参加过试驾体验会的同事跟厂方人员交流得知,吉利博瑞源自吉利全新的KC平台,该平台也是吉利计划未来几年推出的三个平台之一,另外还有FE平台、CMA架构的两个平台。其中,KC平台是吉利的B级车型平台,而FE则是A-到A级车平台,CMA则是吉利跟沃尔沃联合研发的平台,跟大众的MQB平台类似。

  据悉,吉利博瑞整车设计是由吉利集团欧洲研发中心主导,其中还加入了沃尔沃研发中心共同参与,因此在博瑞的车上能看到沃尔沃的技术影子,这也让吉利博瑞站在了较高的起点。

  第二:沃尔沃参与多少设计?


  为了让吉利汽车更有品质感,吉利收购沃尔沃后便将原沃尔沃前设计副总裁彼得·霍布里(Peter Horbury)聘请为吉利集团设计副总裁,同样也负责了吉利博瑞的设计。博瑞的前脸设计元素就是来自于沃尔沃的天地概念车,因为该车也是彼得·霍布里设计的。在结缘沃尔沃之后,吉利在博瑞的安全性上相当重视:潜艇笼式高强度吸能车身、7安全气囊、膝部气囊、预碰撞系统、偏航预警系统以及自适应续航和自动泊车等系统,这些都技术都是源自沃尔沃。


  另外,大家之前应该都知道沃尔沃有个的"鼻子小组",专门负责研究车内空气质量,通过严格的检测确保为车主提供健康、环保的一流车内环境。这方面,吉利博瑞也非常的吸收利用,吉利博瑞配备AQS空调质量控制系统和PM2.5空气净化器,使整车VOC及气味性能达到超越同级合资车型的6.5级,可以说吉利博瑞从诞生之日起就非常关注当下人关心的雾霾话题。

  第三:自身技术功底如何?


  外观设计方面吉利博瑞被很多媒体同行冠以最美自主车,拥有大气时尚、溜背造型的博瑞确实是当下不可多得的自主车型。此外,对于内饰的品质上,吉利可谓是集旗下所有资源,共同打造出了拥有出色静音效果,漂亮且顺手的设计,考究的用料和出色的做工也在自主品牌中无出其右。


  吉利博瑞出自吉利的全新B级车平台KC,使用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆独立悬挂设定,这样的悬挂设定让吉利博瑞拥有了比较扎实的底盘,并且自身车辆在行驶中的舒适质感也得到了提升。另外,全自主研发的发动机运用了打下诸多全新技术,其中1.8T发动机采用双平衡轴设计,应用DVVT、废气涡轮增压技术和汽油直喷系统,可输出120kW的最高功率,并在1500rpm输出250Nm的最大扭矩;3.5升全铝发动机则是吉利首款大功率V6发动机,可输出高达180kW的最高功率和326Nm的最大扭矩。



  配置方面吉利博瑞堪称丰富到爆表,除了上面提到的安全装备外,吉利与哈曼共同开发的多媒体通讯娱乐系统,不仅包括8英寸高清数字触控屏、8方向中央集控器,还有13扬声器音响环绕系统,营造出堪比音乐厅的声效;全功能豪华座椅则具有八向电动调节、四向电动腰托、后排老板键等高端配置。此外,吉利博瑞的供应商也是全球知名企业,如法雷奥、博世、哈曼、德国大陆以及上海日精等多个行业领军企业。

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