● 良心价能否冲破自主中高级的"瓶颈"

　　对于中高级或者高级轿车这个市场，自主车企估计纷纷都是难掩心头之痛。纵观目前已经上市的各大自主车型，不论是之前高调做营销的一汽奔腾B90，还是主打配置牌的长安睿骋、比亚迪思锐等，其月销量都不甚理想。而吉利自家之前推出的帝豪EC8同样是预冷，市场表现非常的凄惨。而此次推出的吉利博瑞能够冲破自主品牌在中高级或高级轿车市场的"瓶颈"呢？

　　从昨晚公布的11.98-22.98万元的价格来看，吉利博瑞可谓是良心价了。未来吉利博瑞主推车型还是2.4L和1.8T车型，而顶配的3.5L车型更多的意义还是将起到将车型品质拔高的作用，估计后期走量会很少的。从2.4L和1.8T的售价来看，未来吉利博瑞将面对自主品牌奔腾B90、长安睿骋，韩系车型K4和名图以及老款马自达6和迈锐宝等车系。

　　相对于其他自主品牌，吉利博瑞在无论是在外观设计还是动力配置上都有一定的优势，并且在安全性能和配置上等多方面的表现更出色；而对比韩系等车型而言，博瑞在在车身尺寸和车内空间上会更有优势，并且其丰富的配置也是一个重要的卖点，同时售价上也更有竞争力。

　　尽管吉利之前推出的1000辆博瑞礼宾限量版在京东、苏宁以及天猫等电商平台在短短77分钟就售罄，而且还创造了发售第一分钟就售出266辆的记录，让我们欣喜的看到了博瑞的市场前景。但是在以往，吉利很大部分车型都集中在中低端市场，在一定程度上让消费者形成了固有思维。此次推出一款定位中高端的B级，势必会让消费者在选择时产生疑虑。

　　编辑点评：有了出色品质以及颇为良心的售价，未来吉利博瑞的市场前景还是不错。接下来，需要吉利做的就是对品牌知名度的提升以及对博瑞步步为营的营销策略。在有了沃尔沃的技术特效后，duang，消费者还需要时间来接受这个新生的自主B级车。