作为中国汽车产业的拐点，2002年不得不被提起，由于本届北京车展是中国加入WTO之后第一次大型的车展，一些大型的跨国汽车企业也进一步走进中国，面对这样一块巨大的蛋糕，面对日渐开放的中国市场，国际汽车业巨头们也在逐步改变对中国的战略，北京车展也一改往日的低迷，成为当时人们谈论的焦点。

2002年北京车展

　　这样第七届北京车展也自然而然的被冠以国际车展的名称与世界接轨，并号称已跻身世界车展前10位，这次车展中展出的550多款国内外车型以及超过8万平方米的展区面积，足以让中国的观众好好的将汽车族的那种兴奋全部释放，尽管在展会管理以及布置方面还有很多不尽人意的地方，但是换句话说，作为国内罕有的A级车展，而又恰逢中国汽车行业井喷之际，北京车展也成为一些汽车厂商的的敲门砖，想要进驻中国市场，一个重要的展示舞台。