一汽轿车自主50年 “红旗精神”高扬！
2008年05月16日 08:39
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记者观察：寻踪“红旗”
“乘东风、展红旗，造出高级去见毛主席！”这是1958年一汽人在造红旗轿车时的口号，并且提出要在30天内将高级轿车生产出来。
30天造轿车，在现代科技发达的今天，尚且感觉不可思议，放回到1958年的中国，就更像是痴人说梦，然而奇迹就这样诞生了。
原一汽设计处底盘科负责人刘经传告诉记者，一汽人只是从吉林工大借来一辆克莱斯勒高级轿车，仅凭一辆样车和一腔热情硬是在30天内造出了红旗牌高级轿车，向八一建军节献礼。
这款红旗车因为本身的一些质量以及生产问题，并没有大批量地生产，然而一汽人又对自己提出了更高的要求，重新做一款高级轿车。此次一汽拿到了奔驰600以及劳斯莱斯作为样车，终于在1965年，当时分散在一汽7个地方研发制造的一汽轿车厂推出了被称为“大红旗”的三排座高级轿车CA-770，这款车在世界展出时获得极高的声誉。
CA-770配备了V8发动机，并且独创了车身框架结构。在当时世界上，CA-770的技术也处于领先的水平。在当时各方面都非常落后的中国制造出这样的汽车，无疑是非常具有震撼力的。它独特的扇面格栅、宫灯造型的尾灯、明式家具的断面车身、独具特色的内饰，无处不体现着浓郁的民族特色。
1972年美国总统尼克松访华时，美国总统第一次没有带自己的车队，红旗出色的表现让世界赞叹。正是在这个年代，红旗在中国以及世界上确立了自己的声誉，这款车代表着中国人民当时的尊严。
一汽红旗人是怎样创造这个奇迹的呢？所有的老人都讲到，当时是凭着怎样的一种热情在工作，吃住在车间，技术人员同工人一同创造性地解决各种难题。这种后来被成为“红旗精神”的动力，创造了红旗的辉煌。
如同一千个人心目中就有一千个哈姆雷特一样，每个人对于红旗精神的理解也各有千秋。
红旗香港车迷会主席汪恩光先生告诉记者，他心目中的红旗精神是坚持、拼搏、自信、无惧。一汽轿车党委书记白羽认为红旗精神应该是抗争精神。现在的一汽轿车希望这种自尊自强的精神再次焕发青春。
50年之后，2008年的5月12日，一汽轿车自主50周年的日子，一汽轿车没有搞盛大的庆典活动，而是搞了“感动红旗50人”的评选活动。一汽轿车希望借此重新探寻红旗精神，一汽轿车股份公司总经理张丕杰在记者专访时说：“一汽轿车需要疯起来。”
在此次朴素的庆典活动上，没有特别华丽的表演和形式，一汽轿车自主50年对于一汽轿车来说是一件喜事，但是每个人的心头也都是沉甸甸的。置身其中，你能感受到一种压在心底正在等待着喷发机会的激情。红旗需要一次爆发，如同中华民族在世界上重新树立自己的尊严一样，因为红旗从最初就是跟民族自尊心联系在一起的。
“我们要造中国人买得起、用得住、有尊严的车，这是我们一直遵守的底线。”张丕杰说。
链接：
一汽轿车50年自主路
1958年5月12日，国产第一辆东风牌小轿车出车。
1958年7月24日，红旗牌高级轿车V8发动机试制成功。
1958年8月1日，一汽自主开发的中国第一辆高级轿车红旗牌轿车诞生（CA72型两排座）。
1958年9月28日，第一辆红旗检阅车调整完毕，献礼国庆9周年。
1959年9月29日，第一批20辆红旗轿车运抵北京，给首长换车。
1960年3月16日，红旗轿车在莱比锡博览会展出。
1964年1月27日，赴日参加展览的红旗轿车运往北京。
1964年国庆15周年庆典，40辆红旗轿车通过天安门广场。
1965年红旗CA770型三排座高级轿车问世。
1969年6月10日，专供中央政治局主要领导乘用的红旗特种保险车（CA772型防弹车）问世。
1971年，第一辆CA770型检阅车9月出厂送京。
1974年，CA774型红旗三排座轿车研制成功。
1984年10月1日，在国庆35周年庆典上，中央军委主席邓小平乘红旗特种检阅车检阅三军。
1995年，奥迪100轿车达到80%的国产化，一汽开始起用红旗品牌，逐步向小红旗（CA7220）转产。
1997年6月10日，一汽轿车股份有限公司成立。6月18日，一汽轿车股票在深圳证券交易所挂牌上市。
1998年10月18日，红旗98新型轿车（CA7220AE）投放市场，首次配置4GE发动机。
1998年11月10日，一汽与美国福特公司联合开发的大红旗CA7460高级轿车下线。
1999年10月1日，在国庆50周年庆典上，中央军委主席江泽民乘新研制的红旗特种检阅车检阅三军。
2000年，一汽轿车推出红旗世纪星。
2001年，红旗明仕、18两款车型，以提前与国际接轨的低价位、高品质走近私人用车群体。
2002年3月12日，国产轿车顶级产品——红旗旗舰车型投放市场。
2006年8月18日，自主品牌中高级轿车“奔腾”在中国一汽本部盛装上市。
2006年11月16日，红旗HQ3上市，迈开了红旗回归豪华车市场的关键一步。
“乘东风、展红旗，造出高级去见毛主席！”这是1958年一汽人在造红旗轿车时的口号，并且提出要在30天内将高级轿车生产出来。
30天造轿车，在现代科技发达的今天，尚且感觉不可思议，放回到1958年的中国，就更像是痴人说梦，然而奇迹就这样诞生了。
原一汽设计处底盘科负责人刘经传告诉记者，一汽人只是从吉林工大借来一辆克莱斯勒高级轿车，仅凭一辆样车和一腔热情硬是在30天内造出了红旗牌高级轿车，向八一建军节献礼。
这款红旗车因为本身的一些质量以及生产问题，并没有大批量地生产，然而一汽人又对自己提出了更高的要求，重新做一款高级轿车。此次一汽拿到了奔驰600以及劳斯莱斯作为样车，终于在1965年，当时分散在一汽7个地方研发制造的一汽轿车厂推出了被称为“大红旗”的三排座高级轿车CA-770，这款车在世界展出时获得极高的声誉。
CA-770配备了V8发动机，并且独创了车身框架结构。在当时世界上，CA-770的技术也处于领先的水平。在当时各方面都非常落后的中国制造出这样的汽车，无疑是非常具有震撼力的。它独特的扇面格栅、宫灯造型的尾灯、明式家具的断面车身、独具特色的内饰，无处不体现着浓郁的民族特色。
1972年美国总统尼克松访华时，美国总统第一次没有带自己的车队，红旗出色的表现让世界赞叹。正是在这个年代，红旗在中国以及世界上确立了自己的声誉，这款车代表着中国人民当时的尊严。
一汽红旗人是怎样创造这个奇迹的呢？所有的老人都讲到，当时是凭着怎样的一种热情在工作，吃住在车间，技术人员同工人一同创造性地解决各种难题。这种后来被成为“红旗精神”的动力，创造了红旗的辉煌。
如同一千个人心目中就有一千个哈姆雷特一样，每个人对于红旗精神的理解也各有千秋。
红旗香港车迷会主席汪恩光先生告诉记者，他心目中的红旗精神是坚持、拼搏、自信、无惧。一汽轿车党委书记白羽认为红旗精神应该是抗争精神。现在的一汽轿车希望这种自尊自强的精神再次焕发青春。
50年之后，2008年的5月12日，一汽轿车自主50周年的日子，一汽轿车没有搞盛大的庆典活动，而是搞了“感动红旗50人”的评选活动。一汽轿车希望借此重新探寻红旗精神，一汽轿车股份公司总经理张丕杰在记者专访时说：“一汽轿车需要疯起来。”
在此次朴素的庆典活动上，没有特别华丽的表演和形式，一汽轿车自主50年对于一汽轿车来说是一件喜事，但是每个人的心头也都是沉甸甸的。置身其中，你能感受到一种压在心底正在等待着喷发机会的激情。红旗需要一次爆发，如同中华民族在世界上重新树立自己的尊严一样，因为红旗从最初就是跟民族自尊心联系在一起的。
“我们要造中国人买得起、用得住、有尊严的车，这是我们一直遵守的底线。”张丕杰说。
链接：
一汽轿车50年自主路
1958年5月12日，国产第一辆东风牌小轿车出车。
1958年7月24日，红旗牌高级轿车V8发动机试制成功。
1958年8月1日，一汽自主开发的中国第一辆高级轿车红旗牌轿车诞生（CA72型两排座）。
1958年9月28日，第一辆红旗检阅车调整完毕，献礼国庆9周年。
1959年9月29日，第一批20辆红旗轿车运抵北京，给首长换车。
1960年3月16日，红旗轿车在莱比锡博览会展出。
1964年1月27日，赴日参加展览的红旗轿车运往北京。
1964年国庆15周年庆典，40辆红旗轿车通过天安门广场。
1965年红旗CA770型三排座高级轿车问世。
1969年6月10日，专供中央政治局主要领导乘用的红旗特种保险车（CA772型防弹车）问世。
1971年，第一辆CA770型检阅车9月出厂送京。
1974年，CA774型红旗三排座轿车研制成功。
1984年10月1日，在国庆35周年庆典上，中央军委主席邓小平乘红旗特种检阅车检阅三军。
1995年，奥迪100轿车达到80%的国产化，一汽开始起用红旗品牌，逐步向小红旗（CA7220）转产。
1997年6月10日，一汽轿车股份有限公司成立。6月18日，一汽轿车股票在深圳证券交易所挂牌上市。
1998年10月18日，红旗98新型轿车（CA7220AE）投放市场，首次配置4GE发动机。
1998年11月10日，一汽与美国福特公司联合开发的大红旗CA7460高级轿车下线。
1999年10月1日，在国庆50周年庆典上，中央军委主席江泽民乘新研制的红旗特种检阅车检阅三军。
2000年，一汽轿车推出红旗世纪星。
2001年，红旗明仕、18两款车型，以提前与国际接轨的低价位、高品质走近私人用车群体。
2002年3月12日，国产轿车顶级产品——红旗旗舰车型投放市场。
2006年8月18日，自主品牌中高级轿车“奔腾”在中国一汽本部盛装上市。
2006年11月16日，红旗HQ3上市，迈开了红旗回归豪华车市场的关键一步。
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