【太平洋汽车网 衡阳车市】2015年6月3日，PCauto衡阳站有幸参加了由纳智捷衡阳德智生活馆组织的媒体深度试驾会，此次试驾的是2015款纳智捷优6 SUV和2015纳5这两款热销车型，行车线路是从纳智捷衡阳德智生活馆出发到返回店面结束，来回140多公里的行程，让小编对纳智捷这两款主力时尚车型有了全新的感受! 在试驾的过程中，我们对新款纳5进行了实际道路油耗测量。主要目的是测试新款纳5“ECO HYPER”节能系统，是否兼顾动力与油耗，解决老款油耗较高的问题。

　　本次试驾行程线路：纳智捷衡阳德智生活馆出发——西外环——南岳——衡山——衡东——纳智捷衡阳德智生活馆。试驾路段包含石鼓收费站至南岳之间约80公里高速，其中南岳城区和衡山衡东城市路面，交通情况较复杂，也更能体现日常都市的驾驶情况。在一段空旷路面还进行了急加油急刹车并线等测试。

　　本次试驾路程为：143.3Km。全程开空调，通过此次油耗测试，实测数据为每公里约合0.607元每公里。作为一台新车未过磨合期，并且1.8T的轿车来说，这样的油耗表现可谓中规中矩。

　　即使5 Sedan的亮点并不少，但市场表现还是不能尽如人意，在家用唱主角的紧凑型车级别中，5 Sedan太过前卫时尚的“科学怪人”形象有些太另类了，一个更加亲民和舒适的模样才是重点。既然要亲民，首先就从一个接地气的名字开始。5 Sedan的命名虽然逼格十足，但给人感觉却比较高冷，这使得车型的推广覆盖人群有一定限制。纳智捷也非常重视地听取了广大网友和车主的意见，最终定名为纳5，一个更容易被记住的名字。

　　纳5是一款中期改款车型，在调整上面没有大动筋骨，但却实实在在地修补了每一处的瑕疵，所以看似变化不大，但接触以后给人的感觉确实更加顺心了。另外一个较大的变化是纳5精简了车型配置分布，全系共4款车型，统一搭载1.8T发动机，在配置上面大方了起来，轻装上阵杀得更痛快。

　　●外观：大方优雅也时尚

　　纳5的尺寸基本没有太多的调整，还是保持着一副玲珑的身段，线条柔美流畅，相当有大家闺秀的庄重体面。造型上面也没有过分张扬的地方，但时尚和精致的细节处理依然显得醒目，安静的美男子同样动人。

　　前脸的调整比较明显，更加时尚和醒目，风格化越来越明显了。线条的运用不复杂，但却非常显眼，细节上的造型变得深刻，让整个前脸都打起了精神。中网的设计保留了优雅的风格，但细节上更加精致，镀铬饰条非常精神，特别是两端的双层设计十分细致，上方的雕塑式飞翼设计也充满了立体感，让前脸不失高贵。

　　大灯的造型变得生动，造型上面夸张了不少，但细节上并不粗放，灯组内的每一笔线条都充满生动锐利，日行灯的线条与中网镀铬饰条衔接连贯，内部造型也充满着立体感。新的LED日间行车灯效果醒目了很多，档次感也上来了。

　　侧面的轮廓舒展自然，没有生硬的线条，整个侧面最深刻有力的描绘在头尾的灯组延伸上面，立体感十足的设计让侧面充满力量感。

　　尾部的设计非常简洁，但却让重点的尾灯设计显得很突出，在其他细节上面，除了镀铬饰条让尾部的整体感更强以外，就再也没有别的抢戏元素，看着相当舒服顺眼。

　　亮面的轮毂非常吸引眼球，而且造型上面也充满着杀气，比起外观的整体风格都要更激进。轮胎的尺寸是215/50 R17，轮胎品牌为普利司通，型号是ECOPIA EP422 PLUS，这一系列定位环保节能，有着优异的低滚动阻力性能,能有效提高燃油效率，而且耐磨性方面也不差。

纳智捷衡阳德智生活馆廖建华总经理与U6和纳5合影