●内饰：质感是成熟的表现

　　内饰的设计上面变化不大，主要集中在一些细节上面。内饰整体给人的感觉还算比较大气，不过却算不上抢眼，即便造型上面足够有层次感，可是缺乏了一点活力，太过突出的立体造型也显得有些生硬。

　　在用料上面还是底气十足，中控软性材质的手感非常不错，但是在造型或细节上面处理不够细腻，所以没有显出高档的质感。另外按键和旋钮的手感也非常棒，阻尼合适，使用起来很顺手。

　　中控的布局也没有什么变化，中央的大屏幕很抢眼，尺寸在同级别车型当中算是挺有优势的，在视觉效果上面也足够吸引眼球，下方的空调区域采用分离式设计，从下方的面板当中延伸出一块独立空间，造型上面相当有设计感，在创意上给人新鲜感。

　　空调区域的按键布置简洁明快，按键排列合理清晰，但是也说明了空调的配置比较单调，只有单区空调，也没有座椅加热和通风功能，所以按键上面可以布置得比较少。

　　中央的大屏幕分辨率升级到1280*720，显示十分细腻，在娱乐方面的表现会更加好，系统和处理器，特别是新的高通骁龙处理器，毫不犹豫地用上了最新的。支持安卓和iOS的手机投影，安卓手机还能实现双向操作功能，iOS系统只能实现投影。

　　方向盘的手感倒是很不错的，尺寸也合适，设计风格上讲求时尚和精致。虽然方向盘上的功能按键不多，但它的布局很合理，使用非常顺手，不过如果能够再提升按键的手感细腻度就完美了。

　　仪表盘区域的面积不大，虽然设计比较另类，但细节上还是有些乏味，主要是设计上面比较单调，液晶显示的带状转速指示虽然充满赛车感觉，但却没有更多的激情修饰，所以整体看上去有些素。下方的行车信息显示也挺单调的，显示效果比较细腻，信息也不够丰富，但好处就是字体非常大。

　　储物空间的表现还不错，作为一个手机控，纳5在储物空间的设置上也给手机的放置提供不少方便，浮立式的空调按键面板后方有非常实用的储物空间，而且还有专门的手机架子方便放置，USB接口也同样设置在这里，使用起来会显得更加简洁。

　　其他的储物格并没有太多亮点，手套箱内部比较窄，扶手箱内部深度还不错，但面积不算特别大。

　　470L的行李厢容积不算特别突出，但内部空间比较平整，开口也够大，后排座椅同样支持4/6分割，行李厢空间利用起来还是挺灵活的。