一站用车:汽车O2O行业的引领者!
2015年07月06日 15:37
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Q1:大家都看好国内汽车后市场这块蛋糕,这几年汽车O2O项目如雨后春笋一般纷纷冒出,一站用车是怎么看待这个市场的?
A:中国汽车产业近年来的蓬勃发展是有目共睹的,汽车保有量不断攀升,整个汽车后市场有着巨大的商机,也成为创业者们投资的热门领域。
有数据表明汽车售后服务市场是汽车产业链中最稳定的利润来源,占总利润的60%左右,相对于目前整车销售利润的缩水,中国的汽车售后服务市场利润仍高达 40%,所以汽车后市场的产业爆发力也是惊人的。
目前汽车正以一种前所未见的速度进入普通百姓的家庭。我国汽车的拥有量在未来几年还将以每年20%的速度递增,随之而来的巨大的汽车售后市场如汽车养护、维修、保险、救援等,将成为一个庞大的黄金产业。
Q2:汽车O2O市场现在不乏行业大佬的参与,一站用车踏入这个行业的底气在哪里?
A:在互联网时代,先来后到是一个关系到企业发展胜败的因素,但并不是决定性因素,小米的成功,不也是后来者居上。
我们一站用车的团队是一个非常彪悍有实力的团队,无论从线上支持还是线下整合,我们都有最精英的人才在做。
我们的底气除了优秀的团队还包括强大的原厂配件支持、多家保险公司的深度合作,以及我们自身对整个服务流程中各个环节的有力把控。
可以不谦虚的说,我们是在总结和吸收前辈们的经验中开始系统的搭建我们的框架和舞台,我们已经不是市场的试水者,而是相对成熟的市场先锋力量。
Q3:一站用车对现在对汽车后市场的问题有哪些看法?
A:国内的汽车售后以4S店为主,综合多种大小汽修厂或门店,服务网点很多,近期又新生了上门类服务。
4s店的优势在于拥有正规的厂家配件供应渠道(这是其他汽修厂、门店以及上门类服务所没有的),有专业检测电脑和专业设备,保养维修质量保障。缺点在于价格方面普遍偏高(这与店面租金等固定成本高息息相关),服务项目透明化不够,习惯性引导客户过度消费等,因此导致不少车主在首保后选择离开,也成为用户、媒体口中的众矢之的。
一般汽修厂和路边维修店的价格相比4S店便宜很多,但它没有标准化的服务流程,最关键是零配件供应来源不明、真假难辨,服务质量参差不齐,这都是用户真正关心的痛点所在。
新生的上门类服务,虽然给用户提供了一种更方便的体验形式,同时价格具有一定竞争力;然而却面临专业场地、专业设备、专业人才等瓶颈,同时不能解决原厂配件的问题,是用户最终只是选择体验而不能持续使用的一个关键。
基于以上认识,我们的核心观点是,目前解决广大车主用户痛点的真正有效方式不是革4S店的命,不是抛弃4S店;现有的配件供应体系以及服务体系使得这一方式不能给用户带来保障。有效的方式是改变4S店的诸多弊端,通过高效的平台、先进的理念、专业的人才,从第三方协助其降低单位成本,提高竞争意识和服务水平;发挥其在专业性上的优势,改变其在价格上的劣势以及过度消费等弊端。最终通过以变革后的4S店为核心载体,为用户提供方便、透明、可靠和实惠的服务。
Q4、一站用车是否打算做行业的颠覆者?
A:我们一再强调,我们不是市场的颠覆者,而是市场的规范者。
对目前汽车售后市场的研究中,我们发现用户对4S店的服务跟配件都是很认可的,不满意的地方是长时间的排队等候,价格的虚高,以及项目不透明过度消费等问题。
我们联合了一批具有改革和创新精神的高品质4S店和大型汽修厂,形成统一流程、统一标准和统一定价的连锁服务体系,为私家车主提供养护方便、价格透明、配件可靠、经济实惠的一站式维修保养和救援等服务。
一站用车走的是“多赢”的理念,但这绝不是颠覆传统行业,我们愿意成为规范这个行业的先行者。
Q5、与市场同行相比较,一站用车的优势有哪些?
A:我们一站用车的宣传主旨是四个方面,就是“方便”、“透明”、“可靠”、“实惠”
细一点的解释就是下单方便、接送车服务方便、全程定损代办方便。
透明是说维修检测项目透明、价格透明、流程透明、标准透明。
可靠是说我们的店可靠(全部提供4S店)、配件可靠、维修可靠、接送车可靠、代办可靠。
实惠是所有花费的价格是用户自己开车到店的五折至八折。还有更多具体的,可以看我们的公众号平台,有更详细的解释,还有很多定期推出的优惠活动。
Q6、一站用车一再强调你们提供免费上门接送车服务,把车交给你们开是否安全可靠,客户怎么放心将爱车交给你们?
A:您这个问题问在点子上了,这项服务是我们提供的主打服务,根据目前用户的反馈来说,这是我们平台最具吸引力的服务内容,但是又有很多担心。为了打消车主的顾虑,我们也做了全方位的准备。
首先我们在接车的时候,接车员会出示接车单据,并且跟客户讲明权利跟义务。将车交给我们以后,我们会在车上安装定位器,用户可以在后台随时查看爱车行驶的路线及定位,车去了哪里,走的什么路线,完全在掌握之中。
其次我们提供的接车司机均是有多年驾驶经验的老司机,且在接送车服务中严格执行一站用车制定的苛刻标准流程。
最后我们专门为每一例接送车服务购买了中国人保提供的百万契约责任险,在服务过程中出现的任何意外都由我们以及保险公司来承担,确保用户无忧。
Q7、一站用车对线下平台的整合把控能力是否很强?
A:是的,目前我们整合了60多家品牌4S点,网店遍布北京城的东西南北,凡是在我们平台下单的客户都享受统一价格,统一流程,和统一标准的服务。
Q8、一站用车提供的服务价格有什么样的优势?
A:凡是一站用车提供的服务,根据品牌的不同,都是用户自己到店报价的五折到八折,并且在我们旗下的任何一家店,价格都是统一的。
这里的原因在于我们在平台上统一了所有服务的价格,我们整合了更多的资源,且与众多合作服务点形成共赢结合体,因此更具有成本优势。同时我们给4S店带来了稳定的客流,他们也愿意给出更优惠的价格。
Q9、一站用车提供的配件是否是原厂原装?
A:我们提供的机油和配件都支持验货,保证假一赔十。
Q10、一站用车的企业愿景是什么?
A:我们的愿景就是能让我们服务的所有车主能够放开手脚轻松安心地使用爱车,能在其用车的整个过程中成为甩手掌柜,不再有任何烦恼,拥有的只是爱车陪伴的方便舒适和无限乐趣。所以,我们取名叫“一站用车”,而不是“一站养车”。
A:中国汽车产业近年来的蓬勃发展是有目共睹的,汽车保有量不断攀升,整个汽车后市场有着巨大的商机,也成为创业者们投资的热门领域。
有数据表明汽车售后服务市场是汽车产业链中最稳定的利润来源,占总利润的60%左右,相对于目前整车销售利润的缩水,中国的汽车售后服务市场利润仍高达 40%,所以汽车后市场的产业爆发力也是惊人的。
目前汽车正以一种前所未见的速度进入普通百姓的家庭。我国汽车的拥有量在未来几年还将以每年20%的速度递增,随之而来的巨大的汽车售后市场如汽车养护、维修、保险、救援等,将成为一个庞大的黄金产业。
Q2:汽车O2O市场现在不乏行业大佬的参与,一站用车踏入这个行业的底气在哪里?
A:在互联网时代,先来后到是一个关系到企业发展胜败的因素,但并不是决定性因素,小米的成功,不也是后来者居上。
我们一站用车的团队是一个非常彪悍有实力的团队,无论从线上支持还是线下整合,我们都有最精英的人才在做。
我们的底气除了优秀的团队还包括强大的原厂配件支持、多家保险公司的深度合作,以及我们自身对整个服务流程中各个环节的有力把控。
可以不谦虚的说,我们是在总结和吸收前辈们的经验中开始系统的搭建我们的框架和舞台,我们已经不是市场的试水者,而是相对成熟的市场先锋力量。
Q3:一站用车对现在对汽车后市场的问题有哪些看法?
A:国内的汽车售后以4S店为主,综合多种大小汽修厂或门店,服务网点很多,近期又新生了上门类服务。
4s店的优势在于拥有正规的厂家配件供应渠道(这是其他汽修厂、门店以及上门类服务所没有的),有专业检测电脑和专业设备,保养维修质量保障。缺点在于价格方面普遍偏高(这与店面租金等固定成本高息息相关),服务项目透明化不够,习惯性引导客户过度消费等,因此导致不少车主在首保后选择离开,也成为用户、媒体口中的众矢之的。
一般汽修厂和路边维修店的价格相比4S店便宜很多,但它没有标准化的服务流程,最关键是零配件供应来源不明、真假难辨,服务质量参差不齐,这都是用户真正关心的痛点所在。
新生的上门类服务,虽然给用户提供了一种更方便的体验形式,同时价格具有一定竞争力;然而却面临专业场地、专业设备、专业人才等瓶颈,同时不能解决原厂配件的问题,是用户最终只是选择体验而不能持续使用的一个关键。
基于以上认识,我们的核心观点是,目前解决广大车主用户痛点的真正有效方式不是革4S店的命,不是抛弃4S店;现有的配件供应体系以及服务体系使得这一方式不能给用户带来保障。有效的方式是改变4S店的诸多弊端,通过高效的平台、先进的理念、专业的人才,从第三方协助其降低单位成本,提高竞争意识和服务水平;发挥其在专业性上的优势,改变其在价格上的劣势以及过度消费等弊端。最终通过以变革后的4S店为核心载体,为用户提供方便、透明、可靠和实惠的服务。
Q4、一站用车是否打算做行业的颠覆者?
A:我们一再强调,我们不是市场的颠覆者,而是市场的规范者。
对目前汽车售后市场的研究中,我们发现用户对4S店的服务跟配件都是很认可的,不满意的地方是长时间的排队等候,价格的虚高,以及项目不透明过度消费等问题。
我们联合了一批具有改革和创新精神的高品质4S店和大型汽修厂,形成统一流程、统一标准和统一定价的连锁服务体系,为私家车主提供养护方便、价格透明、配件可靠、经济实惠的一站式维修保养和救援等服务。
一站用车走的是“多赢”的理念,但这绝不是颠覆传统行业,我们愿意成为规范这个行业的先行者。
Q5、与市场同行相比较,一站用车的优势有哪些?
A:我们一站用车的宣传主旨是四个方面,就是“方便”、“透明”、“可靠”、“实惠”
细一点的解释就是下单方便、接送车服务方便、全程定损代办方便。
透明是说维修检测项目透明、价格透明、流程透明、标准透明。
可靠是说我们的店可靠(全部提供4S店)、配件可靠、维修可靠、接送车可靠、代办可靠。
实惠是所有花费的价格是用户自己开车到店的五折至八折。还有更多具体的,可以看我们的公众号平台,有更详细的解释,还有很多定期推出的优惠活动。
Q6、一站用车一再强调你们提供免费上门接送车服务,把车交给你们开是否安全可靠,客户怎么放心将爱车交给你们?
A:您这个问题问在点子上了,这项服务是我们提供的主打服务,根据目前用户的反馈来说,这是我们平台最具吸引力的服务内容,但是又有很多担心。为了打消车主的顾虑,我们也做了全方位的准备。
首先我们在接车的时候,接车员会出示接车单据,并且跟客户讲明权利跟义务。将车交给我们以后,我们会在车上安装定位器,用户可以在后台随时查看爱车行驶的路线及定位,车去了哪里,走的什么路线,完全在掌握之中。
其次我们提供的接车司机均是有多年驾驶经验的老司机,且在接送车服务中严格执行一站用车制定的苛刻标准流程。
最后我们专门为每一例接送车服务购买了中国人保提供的百万契约责任险,在服务过程中出现的任何意外都由我们以及保险公司来承担,确保用户无忧。
Q7、一站用车对线下平台的整合把控能力是否很强?
A:是的,目前我们整合了60多家品牌4S点,网店遍布北京城的东西南北,凡是在我们平台下单的客户都享受统一价格,统一流程,和统一标准的服务。
Q8、一站用车提供的服务价格有什么样的优势?
A:凡是一站用车提供的服务,根据品牌的不同,都是用户自己到店报价的五折到八折,并且在我们旗下的任何一家店,价格都是统一的。
这里的原因在于我们在平台上统一了所有服务的价格,我们整合了更多的资源,且与众多合作服务点形成共赢结合体,因此更具有成本优势。同时我们给4S店带来了稳定的客流,他们也愿意给出更优惠的价格。
Q9、一站用车提供的配件是否是原厂原装?
A:我们提供的机油和配件都支持验货,保证假一赔十。
Q10、一站用车的企业愿景是什么?
A:我们的愿景就是能让我们服务的所有车主能够放开手脚轻松安心地使用爱车,能在其用车的整个过程中成为甩手掌柜,不再有任何烦恼,拥有的只是爱车陪伴的方便舒适和无限乐趣。所以,我们取名叫“一站用车”,而不是“一站养车”。
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