节油还实惠的日系车近期掀起降价狂潮
2015年08月05日 12:10
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NO.4东本思域
上市三年多来的九代思域在去年夏天迎来了一轮新的改款,其实本田这款运动个性较强的小车在国人心中一直都占据着不错的地位,但面对现如今竞争白热化的紧凑级市场以及各种运动紧凑生力军的强势来袭,无奈新一代思域还在研发阶段,东本只得希望通过引入美版思域的设计理念来与竞争对手暂且周旋。思域在改款后,原来的的凌厉变为了相对柔和的曲线,更倾向于家居风格。近日,编辑从武汉地区的东风本田经销商处了解到,思域可优惠1.4万,少量现车,整体来说力度还是不错的。
本田新思域的外观融入更多家族元素。进气格栅被精致的U型镀铬条所勾勒,中网取消横向饰条设计,取而代之的是更具攻击性的蜂窝状格栅。前大灯造型并无明显变化,低配车型仍然采用卤素大灯+近光透镜组合却没有如过江之鲫般加入时下流行的LED日行灯。
内饰整体中控台依旧采用了向驾驶席倾斜的设计,突出了注重运动的设计理念。新思域在用料方面,确实有一定提升。中控台和门板的材质都经过了处理,纹理有些类似于家用的壁纸,不过门板处的用料为软性,中控台却选用了硬质地的材质。
编辑点评:新思域在外形上的改变可以说见仁见智,有些人喜欢这种更具家族特色的设计,而有些人则对老款的流畅前卫念念不忘。随着更多强有力的竞争对手加入,思域的竞争力显得有些不足,还好价格搭救,目前全系优惠1.4万现金,确实还是很不错的选择,感兴趣的不妨到店了解。
上市三年多来的九代思域在去年夏天迎来了一轮新的改款,其实本田这款运动个性较强的小车在国人心中一直都占据着不错的地位,但面对现如今竞争白热化的紧凑级市场以及各种运动紧凑生力军的强势来袭,无奈新一代思域还在研发阶段,东本只得希望通过引入美版思域的设计理念来与竞争对手暂且周旋。思域在改款后,原来的的凌厉变为了相对柔和的曲线,更倾向于家居风格。近日,编辑从武汉地区的东风本田经销商处了解到,思域可优惠1.4万,少量现车,整体来说力度还是不错的。

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思域 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
思域 2014款 1.8L LXi手动经典版 | 12.18万 | ↓1.40万 | 10.78万 | 询底价 | ||
思域 2014款 1.8L LXi自动经典版 | 12.98万 | ↓1.40万 | 11.58万 | 询底价 | ||
思域 2014款 1.8L EXi手动舒适版 | 13.18万 | ↓1.40万 | 11.78万 | 询底价 | ||
思域 2014款 1.8L EXi自动舒适版 | 13.98万 | ↓1.40万 | 12.58万 | 询底价 | ||
思域 2014款 1.8L VTi自动豪华版 | 15.78万 | ↓1.40万 | 14.38万 | 询底价 | ||
思域 2014款 2.4 SI | 19.98万 | ↓1.40万 | 18.58万 | 询底价 | ||
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本田新思域的外观融入更多家族元素。进气格栅被精致的U型镀铬条所勾勒,中网取消横向饰条设计,取而代之的是更具攻击性的蜂窝状格栅。前大灯造型并无明显变化,低配车型仍然采用卤素大灯+近光透镜组合却没有如过江之鲫般加入时下流行的LED日行灯。

内饰整体中控台依旧采用了向驾驶席倾斜的设计,突出了注重运动的设计理念。新思域在用料方面,确实有一定提升。中控台和门板的材质都经过了处理,纹理有些类似于家用的壁纸,不过门板处的用料为软性,中控台却选用了硬质地的材质。


| 思域 2014款 1.8L LXi自动经典版 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 220元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 660元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约5605元(全保) | 百公里油耗 | 6.8L(工信部数据) | ||
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编辑点评:新思域在外形上的改变可以说见仁见智,有些人喜欢这种更具家族特色的设计,而有些人则对老款的流畅前卫念念不忘。随着更多强有力的竞争对手加入,思域的竞争力显得有些不足,还好价格搭救,目前全系优惠1.4万现金,确实还是很不错的选择,感兴趣的不妨到店了解。
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