斯巴鲁BRZ/本田S660等 圆平民的跑车梦
2015年08月10日 18:10
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☆ 双门轿跑Coupe
● 起亚速迈
看点：K3双门轿跑版，别YY太多了
国内售价：17.98-22.68万
起亚速迈这个名字多半会让人感到陌生，这款车在北美的英文名叫Forte Koup，直译过来就是福瑞迪双门版，但由于国内福瑞迪换代车型更名为K3，所以实际上起亚速迈就是一台K3双门轿跑，英文名也变成了SHUMA KOUP。
敢在国内推出紧凑级双门轿跑的非豪华厂商不多，你何时在国内见到过卡罗拉双门版或者朗逸双门版？速迈便成为了同级车型非常特立独行的存在。而由于国内市场对双门轿跑的冷淡，加上起亚也不是豪华品牌，注定速迈的销量只能是非主流。
双门轿跑跟原版四门车型最大的区别就是必须拥有跑车般风骚的外观，一向注重外观设计的韩国人并不是直接套用K3的外观了事，重新设计了速迈的外观风格，让新车看上去具备更多运动元素。不得不佩服起亚设计师在外观设计这方面的造诣。
内饰方面，虽然简单照搬了K3，但整体风格统一和谐，并且在用料与工艺水平有非常不错的表现。细节之处是韩系车惯用的“小聪明”，比如人造皮缝制的仪表盘，仿碳纤维的中控饰板，甚至像大尺寸的金属踏板这类的装备都能适当地提升驾驶员的感受。
速迈配备了两款动力系统，118kW(160PS)最大功率，194Nm峰值扭矩的2.0MPI自然吸气发动机和150kW(204PS)最大功率，265Nm峰值扭矩的1.6T-GDI涡轮增压发动机，两款发动机均配备6速手自一体变速箱。这两套动力系统我们并不陌生，2.0MPI的Nu发动机配备在国内起亚和现代的2.0车型上，1.6T-GDI发动机在国内用的不多，之前也只在飞思上用过。
● 大众尚酷1.4T
看点：别以为少了两扇门就不知道你是高尔夫了
国内售价：22.28-25.88万
如果要在如今大众套娃设计当中选一辆最具个性的车型，我想尚酷Scirocco当之无愧，低矮的车身充满着跑车味，外观也异常犀利，整体视觉还充满着很强的攻击性。此外同样充满个性的驾驶感受，使它在“大众”当中有着独特的魅力。
现款尚酷算是第六代高尔夫的衍生车型，PQ35平台打造，2008年发布，2014年中期改款，MQB平台的换代尚酷目前至少还要等3年。尚酷Scirocco完全不像大众家族的其它成员那样谦虚朴素，从车头开始，整个车身就被设计得扁平狭长，黑色长条的进气格栅两旁长着眼镜蛇般的眼睛。
侧面是尚酷Scirocco展现性感曲线最好的地方。上扬的侧窗、黑色的B柱、尖锐的上腰线，和极度外抛的后翼子板弧线，都在全面展示这款Coupe车型的紧凑身段。车尾给人的感觉也许有点臃肿，但正是这种饱满圆润的尾部使它看上去不至于单薄。上窄下宽的造型也使得视觉重心更低，更有跑车般的感觉。
内饰并没有像外观那样大胆，保留着第六代高尔夫的模样，只是细节之处更加凸显出尚酷的运动定位。如铝合金质感的镀铬装饰点缀着出风口、排挡杆等位置，很有精致感。
PQ35平台的尚酷用的还是EA111系列的1.4TSI引擎，低功率版最大功率90kW(122PS)，峰值扭矩200Nm，官方0-100km/h加速时间为9.7s；高功率版最大功率118kW(160PS) ，峰值扭矩240Nm，官方0-100km/h加速时间为8s。动力方面的表现对于一款轿跑来说算是不堪直视，这是逼着性能控去入手售价接近40万的尚酷R。
● 宝马218i Coupe(F22)
看点：豪华品牌最便宜后驱双门轿跑
国内售价：27.6万
先别急着抱怨三缸涡轮增压引擎的宝马了，至少这2货还是后驱你就知足了吧。218i Coupe将2系轿跑的国内入门售价拉低到了30万元以下，这个价格不得不说相当有诱惑力。
220d Coupé Modern Line
218i的推出对于以“颜控”为主，性能为辅，囊中又稍显羞涩的驾驶者是不二之选。218i相比220i领先型新车在价格上便宜了4.4万元。在配置上，大灯清洗、氙气大灯、带记忆的前排座椅电动调节功能等成为选装配置。
220d Coupé Modern Line
218i搭载的是B38系列的1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率100kW(136PS)@4400rpm，峰值扭矩220Nm@1250-4300rpm，官方公布的0-100km/h成绩为8.9s。可能大家觉得这成绩对于注重驾驶乐趣的宝马来说真心弱到不行，但其实已经比用1.6T引擎的3系要快了。
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时尚多动症 评测起亚速迈1.6T-GDI旗舰版
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● 起亚速迈
看点：K3双门轿跑版，别YY太多了
国内售价：17.98-22.68万
起亚速迈这个名字多半会让人感到陌生，这款车在北美的英文名叫Forte Koup，直译过来就是福瑞迪双门版，但由于国内福瑞迪换代车型更名为K3，所以实际上起亚速迈就是一台K3双门轿跑，英文名也变成了SHUMA KOUP。
敢在国内推出紧凑级双门轿跑的非豪华厂商不多，你何时在国内见到过卡罗拉双门版或者朗逸双门版？速迈便成为了同级车型非常特立独行的存在。而由于国内市场对双门轿跑的冷淡，加上起亚也不是豪华品牌，注定速迈的销量只能是非主流。
双门轿跑跟原版四门车型最大的区别就是必须拥有跑车般风骚的外观，一向注重外观设计的韩国人并不是直接套用K3的外观了事，重新设计了速迈的外观风格，让新车看上去具备更多运动元素。不得不佩服起亚设计师在外观设计这方面的造诣。
内饰方面，虽然简单照搬了K3，但整体风格统一和谐，并且在用料与工艺水平有非常不错的表现。细节之处是韩系车惯用的“小聪明”，比如人造皮缝制的仪表盘，仿碳纤维的中控饰板，甚至像大尺寸的金属踏板这类的装备都能适当地提升驾驶员的感受。
速迈配备了两款动力系统，118kW(160PS)最大功率，194Nm峰值扭矩的2.0MPI自然吸气发动机和150kW(204PS)最大功率，265Nm峰值扭矩的1.6T-GDI涡轮增压发动机，两款发动机均配备6速手自一体变速箱。这两套动力系统我们并不陌生，2.0MPI的Nu发动机配备在国内起亚和现代的2.0车型上，1.6T-GDI发动机在国内用的不多，之前也只在飞思上用过。
● 大众尚酷1.4T
看点：别以为少了两扇门就不知道你是高尔夫了
国内售价：22.28-25.88万
如果要在如今大众套娃设计当中选一辆最具个性的车型，我想尚酷Scirocco当之无愧，低矮的车身充满着跑车味，外观也异常犀利，整体视觉还充满着很强的攻击性。此外同样充满个性的驾驶感受，使它在“大众”当中有着独特的魅力。
现款尚酷算是第六代高尔夫的衍生车型，PQ35平台打造，2008年发布，2014年中期改款，MQB平台的换代尚酷目前至少还要等3年。尚酷Scirocco完全不像大众家族的其它成员那样谦虚朴素，从车头开始，整个车身就被设计得扁平狭长，黑色长条的进气格栅两旁长着眼镜蛇般的眼睛。
侧面是尚酷Scirocco展现性感曲线最好的地方。上扬的侧窗、黑色的B柱、尖锐的上腰线，和极度外抛的后翼子板弧线，都在全面展示这款Coupe车型的紧凑身段。车尾给人的感觉也许有点臃肿，但正是这种饱满圆润的尾部使它看上去不至于单薄。上窄下宽的造型也使得视觉重心更低，更有跑车般的感觉。
内饰并没有像外观那样大胆，保留着第六代高尔夫的模样，只是细节之处更加凸显出尚酷的运动定位。如铝合金质感的镀铬装饰点缀着出风口、排挡杆等位置，很有精致感。
PQ35平台的尚酷用的还是EA111系列的1.4TSI引擎，低功率版最大功率90kW(122PS)，峰值扭矩200Nm，官方0-100km/h加速时间为9.7s；高功率版最大功率118kW(160PS) ，峰值扭矩240Nm，官方0-100km/h加速时间为8s。动力方面的表现对于一款轿跑来说算是不堪直视，这是逼着性能控去入手售价接近40万的尚酷R。
● 宝马218i Coupe(F22)
看点：豪华品牌最便宜后驱双门轿跑
国内售价：27.6万
先别急着抱怨三缸涡轮增压引擎的宝马了，至少这2货还是后驱你就知足了吧。218i Coupe将2系轿跑的国内入门售价拉低到了30万元以下，这个价格不得不说相当有诱惑力。
220d Coupé Modern Line
218i的推出对于以“颜控”为主，性能为辅，囊中又稍显羞涩的驾驶者是不二之选。218i相比220i领先型新车在价格上便宜了4.4万元。在配置上，大灯清洗、氙气大灯、带记忆的前排座椅电动调节功能等成为选装配置。
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218i搭载的是B38系列的1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率100kW(136PS)@4400rpm，峰值扭矩220Nm@1250-4300rpm，官方公布的0-100km/h成绩为8.9s。可能大家觉得这成绩对于注重驾驶乐趣的宝马来说真心弱到不行，但其实已经比用1.6T引擎的3系要快了。
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