一流悬挂，为的就是感觉

　　底盘新安装了M's Racing绞牙避震器，搅牙避震其实有比较多的好处，其中一个最明显的是可以调节车身高度以降低车身重心，提高过弯速度。全球改装及赛车业界，M's Racing绞牙避震器均享有较高的声誉和威望，成为众多GT比赛车队的使用产品。M's Racing的管理团队在2004年建造了新的工厂，斥巨资引进了各种先进的自动化系统。包含锻造、 CNC、研磨、阻尼设定、 耐久测试等等具备世界级生产、制造、品管水平的设备。并且以先进的Kanban品管技术去严格控制每一件产品的品质，得到的是具有世界一流品质的M's Racing系列。原装的避震器如何，相信开过这辆车的很多朋友可能都感受过，原装调教虽软，却没有一点舒适的感觉，每每经过坑洼的路面，车身总是有明显的抖动。过弯时更是整个车身倾向一边。安装了M's Racing绞牙避震器之后，比原来的避震器硬朗许多，整车重量的转移在过弯中加快，车身子的转向反应也更加灵敏，动态表现从此非常稳健，硬朗的同时却依然给人舒适的感觉。同时M's Racing高低可调避震器，高低调节的范围非常大，甚至可以调到和原车一样高，或者调到低的轮圈藏在车内.车子的重心在调教过程中根据车主的开车习惯变得更加贴切。由于采用了硬版悬挂和薄胎（下面将会再详细讲到），转向感也更清晰和敏锐，较激烈地过弯时，前轮受压的情况会通过方向盘精确地将传到驾驶者手中。稳健和轻巧兼重，这种特性非常像是融合了德国车和法国车的优点，真有点像梦想中的Wolf ST。

　　M’S RACING 道路性能版避震器

　　● 避震器采复筒式设计，可增加产品使用的耐久性，且阻尼稳定性佳，不易衰退。

　　● 避震器为油气混合式。

　　● 铝挤型轻量化托盘，锻造铝合金筒身一体成型。

　　● 轴承强化上座，拥有极高刚性，可避免车子转向时发出异音。

　　● 弹簧安全系数高，采用抗拉扯之高强度材料制造，使弹簧不易变形。

　　● 多数车系附强化上座。

　　绞牙避震(Height.Adjustable. Damper)指有可调(弹簧)高度设计的减震器。可以很方便地独立调整车身四角的离地间隙。当车子静止时，车身四个角的离地距离对该位置上车轮的负重有很大的影响，一定程度上可用来调校包括车手和载(汽)油量的静止重量分布(static weight distribution)。