好汉不提当年勇 超级跑车—赛麟·野马
2016年05月10日 11:36
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【太平洋汽车网 贵阳车市点评频道】今天我们关注的主题依然落在下面这辆豪车上，一辆来自于美国威蒙·积泰汽车公司旗下的世界顶级跑车——赛麟·野马。同时这也是赛麟(Saleen)（中国）首次进军贵阳，下面跟随小编回顾和体验这款有着特立独行的纯正血统美国超跑。
（赛麟·野马 5.0L 铂金版）
（赛麟·野马 2.3T 运动版）
2016款赛麟野马未计选装件的全系售价为57.8-165.6万。本次车展上的赛麟野马共展出2台，一台赛麟野马铂金版标配售价153.4万和一台赛麟野马运动版标配售价57.8万。
对于中国车迷，赛麟(Saleen)的名字或许有些陌生，从现场人们的表情中也能证实这一点。但不可否认的是，这是一个在世界顶级的超级跑车界，与阿斯顿马丁、布加迪、兰博基尼、法拉利等跑车品牌同样熠熠生辉，让无数热爱自由与激情的车迷为之疯狂的光荣之名的世界顶级超跑的引领者。
历史回顾：赛麟(Saleen)自1983年创始至今，作为美国威蒙·积泰汽车公司旗下专注为消费者提供超跑产品的顶级跑车品牌，旗下车型包括赛麟·S7、赛麟·野马、赛麟·科迈罗、赛麟·挑战者等经典车型。于2014年携旗下多款明星车型亮相北京车展，宣告正式进入中国市场。赛麟(Saleen)以专业生产限量级高性能民用及比赛用跑车著称于世，以无与伦比的设计与超凡绝伦的巅峰性能成为世界超跑品牌的领军者。曾八次获得世界超跑制造商大赛冠军，连续三年包揽法国勒芒24小时耐力赛前三名。赛麟品牌自主研发的赛麟S7更是在过去15年里参加了17个全球最高级别的系列赛事，所获大奖次数超过法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁及迈凯伦这五个品牌的总和，被誉为"世界超跑之王"。
想必此刻已勾起了大伙儿在《极品飞车》、《变形金刚》、《钢铁侠》、《冒牌天神》和《速度与激情2》等好莱坞经典大片之中的回忆，赛麟S7(Saleen S7)极速于赛道和公路上那雷鸣般的引擎，犹如太平洋战场上那狂轰乱炸的炮火啸声，“一头双涡轮增压发动机推动的怪兽”，一段美式肌肉超跑传奇终将得以永恒。
◆ 外观：肌肉感十足
新款赛麟野马前脸依旧保持野马宽大的中网和前大灯的造型，以及发动机盖上四条微凸的棱线，保险杠加入了自己全新的设计，层次简约且分明，独显野马美式肌肉感。
新款赛麟野马基于新一代福特野马（Mustang）打造，双门四座设计，长宽高分别为4783/1915/1381mm，轴距2720mm，有硬顶和软顶敞篷两种车身结构可选。新车侧面线条流畅，比例十分均匀。细长的腰线贯穿整个车身侧面，车门下端“L”形线条凸显力量感。两侧车门前端设有铭牌，302代表赛麟·野马的代号。
新款赛麟野马的轮胎采用来自北美第二大轮胎制造型企业尺寸为245/40 R20的五辐式COOPER（固铂）ZEON RS3-S高性能轮胎。使得运动性能非常出色，尤其注重干湿地的抓地表现，它的花纹设计更加注重操控的响应和极限。加之丰富的规格供应，充分运用于赛道改装需要。制动系统上采用对向4活塞卡钳。
车身侧面的套件，相对于前脸显得低调了许多，造型更为朴实，但整体营造出的视觉效果却一点也不差。而尾部与前脸等同的张扬，层次非常清晰，硕大的SALEEN标识印刻在尾灯之间，咄咄逼人的气势。
立体式设计的尾灯，多边形光带的效果不管在白天还是夜晚辨识度极高，动感十足，尽管哪天它从你眼前一扫而过，这个尾灯相信在你心里早已有了蠢蠢欲动的快感。车尾扰流板采用立体式设计，与车身融合，看不出一丝突兀。既增加了视觉效果，又增加了下压力，提高车辆行驶稳定性。
◆ 内饰：简约不简单
新款赛麟野马内饰采用深色搭配大面积的银色饰板，运动气息浓厚，造型简单，层次别致，各项功能按键区域中规中矩。两个圆筒形设计仪表位于仪表盘两侧，中间为行车电脑显示，时速表与转数表均只有上半部分而非整个圆环。
更新后的三辐式方向盘搭配圆形的赛麟标识，给人古朴经典的怀旧设计，采用真皮包裹白色缝线，与银色饰板相呼应。融合了现代实用性很强的多功能多按键方向盘，运动和科技感提升。
中控上方设有一组仪表，左边仪表显示机械增压压力值，类似涡轮增压的压力表。右边仪表为进气温度表，可以检测中冷器的工作状态。
前排座椅采用SALEEN的桶形座椅，提供良好的包裹性。座椅为电动调节，并配备侧气囊。后排座椅同样拥有不错的包裹性，座椅宽度足够，头枕、三点式安全带和儿童安全座椅接口均配备。
◆ 动力：极速且无限
作为一款高性能肌肉车，强大的动力系统是必须的。2016款赛麟野马有两款发动机可选，其中入门动力为2.3T涡轮增压四缸汽油机，最大功率257kW（350PS），峰值扭矩518Nm，匹配6速自动变速箱。新车的百公里加速时间为5.0秒，最高时速240km/h。进阶动力为5.0SC V8机械增压汽油机，拥有两个调教版本。其中“铂金版”对应的动力数值为522kW（710PS）/813Nm，4.2秒破百，极速290km/h；“钛金版”对应的动力数值为537kW（730PS）/813Nm，3.5秒破百，极速300km/h。配备6速自动换挡拨片，3.15:1的最终传动比。
传统的美式肌肉跑车印象中都会配备并不讨国人喜好的非独立悬架，然而事实却是厂家完全可以将非独立悬架调校的足够运动，来满足这类大家伙的性能需求。前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为横向稳定杆后整体桥非独立悬架。
小结：2014年，赛麟品牌正式进入中国，而今天也是赛麟品牌在中国市场迈出的重要一步，中国的超跑爱好者和消费者从此可以零距离领略赛麟跑车的极致魅力。值得一提的是，赛麟野马在动力方面与外形十分的般配，710马力的最大功率，3.5秒的0-100km/h加速成绩都是起傲人的资本。当然，这样一款各方面都还不错的车型售价仅为153万元，这也确保了其即将进入极度稀有车型的名单。全新赛麟野马的问世，注定将在全球众多跑车品牌中一马当先，尽情燃烧所有热爱自由的男性荷尔蒙。赛麟的极速，永无上限！（图/文/摄：太平洋汽车网 杨明亮）
鸣谢：赛麟（中国）汽车销售有限公司
地址：上海市南京西路1168号中信泰富广场27层
电话：86 21-52928100*210
（赛麟·野马 5.0L 铂金版）
（赛麟·野马 2.3T 运动版）
2016款赛麟野马未计选装件的全系售价为57.8-165.6万。本次车展上的赛麟野马共展出2台，一台赛麟野马铂金版标配售价153.4万和一台赛麟野马运动版标配售价57.8万。
对于中国车迷，赛麟(Saleen)的名字或许有些陌生，从现场人们的表情中也能证实这一点。但不可否认的是，这是一个在世界顶级的超级跑车界，与阿斯顿马丁、布加迪、兰博基尼、法拉利等跑车品牌同样熠熠生辉，让无数热爱自由与激情的车迷为之疯狂的光荣之名的世界顶级超跑的引领者。
历史回顾：赛麟(Saleen)自1983年创始至今，作为美国威蒙·积泰汽车公司旗下专注为消费者提供超跑产品的顶级跑车品牌，旗下车型包括赛麟·S7、赛麟·野马、赛麟·科迈罗、赛麟·挑战者等经典车型。于2014年携旗下多款明星车型亮相北京车展，宣告正式进入中国市场。赛麟(Saleen)以专业生产限量级高性能民用及比赛用跑车著称于世，以无与伦比的设计与超凡绝伦的巅峰性能成为世界超跑品牌的领军者。曾八次获得世界超跑制造商大赛冠军，连续三年包揽法国勒芒24小时耐力赛前三名。赛麟品牌自主研发的赛麟S7更是在过去15年里参加了17个全球最高级别的系列赛事，所获大奖次数超过法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁及迈凯伦这五个品牌的总和，被誉为"世界超跑之王"。
想必此刻已勾起了大伙儿在《极品飞车》、《变形金刚》、《钢铁侠》、《冒牌天神》和《速度与激情2》等好莱坞经典大片之中的回忆，赛麟S7(Saleen S7)极速于赛道和公路上那雷鸣般的引擎，犹如太平洋战场上那狂轰乱炸的炮火啸声，“一头双涡轮增压发动机推动的怪兽”，一段美式肌肉超跑传奇终将得以永恒。
◆ 外观：肌肉感十足
新款赛麟野马前脸依旧保持野马宽大的中网和前大灯的造型，以及发动机盖上四条微凸的棱线，保险杠加入了自己全新的设计，层次简约且分明，独显野马美式肌肉感。
新款赛麟野马基于新一代福特野马（Mustang）打造，双门四座设计，长宽高分别为4783/1915/1381mm，轴距2720mm，有硬顶和软顶敞篷两种车身结构可选。新车侧面线条流畅，比例十分均匀。细长的腰线贯穿整个车身侧面，车门下端“L”形线条凸显力量感。两侧车门前端设有铭牌，302代表赛麟·野马的代号。
新款赛麟野马的轮胎采用来自北美第二大轮胎制造型企业尺寸为245/40 R20的五辐式COOPER（固铂）ZEON RS3-S高性能轮胎。使得运动性能非常出色，尤其注重干湿地的抓地表现，它的花纹设计更加注重操控的响应和极限。加之丰富的规格供应，充分运用于赛道改装需要。制动系统上采用对向4活塞卡钳。
车身侧面的套件，相对于前脸显得低调了许多，造型更为朴实，但整体营造出的视觉效果却一点也不差。而尾部与前脸等同的张扬，层次非常清晰，硕大的SALEEN标识印刻在尾灯之间，咄咄逼人的气势。
立体式设计的尾灯，多边形光带的效果不管在白天还是夜晚辨识度极高，动感十足，尽管哪天它从你眼前一扫而过，这个尾灯相信在你心里早已有了蠢蠢欲动的快感。车尾扰流板采用立体式设计，与车身融合，看不出一丝突兀。既增加了视觉效果，又增加了下压力，提高车辆行驶稳定性。
◆ 内饰：简约不简单
新款赛麟野马内饰采用深色搭配大面积的银色饰板，运动气息浓厚，造型简单，层次别致，各项功能按键区域中规中矩。两个圆筒形设计仪表位于仪表盘两侧，中间为行车电脑显示，时速表与转数表均只有上半部分而非整个圆环。
更新后的三辐式方向盘搭配圆形的赛麟标识，给人古朴经典的怀旧设计，采用真皮包裹白色缝线，与银色饰板相呼应。融合了现代实用性很强的多功能多按键方向盘，运动和科技感提升。
中控上方设有一组仪表，左边仪表显示机械增压压力值，类似涡轮增压的压力表。右边仪表为进气温度表，可以检测中冷器的工作状态。
前排座椅采用SALEEN的桶形座椅，提供良好的包裹性。座椅为电动调节，并配备侧气囊。后排座椅同样拥有不错的包裹性，座椅宽度足够，头枕、三点式安全带和儿童安全座椅接口均配备。
◆ 动力：极速且无限
作为一款高性能肌肉车，强大的动力系统是必须的。2016款赛麟野马有两款发动机可选，其中入门动力为2.3T涡轮增压四缸汽油机，最大功率257kW（350PS），峰值扭矩518Nm，匹配6速自动变速箱。新车的百公里加速时间为5.0秒，最高时速240km/h。进阶动力为5.0SC V8机械增压汽油机，拥有两个调教版本。其中“铂金版”对应的动力数值为522kW（710PS）/813Nm，4.2秒破百，极速290km/h；“钛金版”对应的动力数值为537kW（730PS）/813Nm，3.5秒破百，极速300km/h。配备6速自动换挡拨片，3.15:1的最终传动比。
传统的美式肌肉跑车印象中都会配备并不讨国人喜好的非独立悬架，然而事实却是厂家完全可以将非独立悬架调校的足够运动，来满足这类大家伙的性能需求。前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为横向稳定杆后整体桥非独立悬架。
小结：2014年，赛麟品牌正式进入中国，而今天也是赛麟品牌在中国市场迈出的重要一步，中国的超跑爱好者和消费者从此可以零距离领略赛麟跑车的极致魅力。值得一提的是，赛麟野马在动力方面与外形十分的般配，710马力的最大功率，3.5秒的0-100km/h加速成绩都是起傲人的资本。当然，这样一款各方面都还不错的车型售价仅为153万元，这也确保了其即将进入极度稀有车型的名单。全新赛麟野马的问世，注定将在全球众多跑车品牌中一马当先，尽情燃烧所有热爱自由的男性荷尔蒙。赛麟的极速，永无上限！（图/文/摄：太平洋汽车网 杨明亮）
鸣谢：赛麟（中国）汽车销售有限公司
地址：上海市南京西路1168号中信泰富广场27层
电话：86 21-52928100*210
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