测试：加速一般、制动有惊喜

● 0-100km/加速测试

　　我之前已经交代了我们测试的这款车型搭载1.5L的自然吸气发动机匹配CVT变速箱。所以大家对加速的成绩心里估计已经有个数了。小排量的自然吸气发动机在加速成绩上相比于同排量的涡轮增压发动机是有不足的，但可贵的是平顺与线性。

● 100km/h-0制动测试

　　加速的变现一般制动的测试却有惊喜，38.76米的成绩即使与合资品牌的紧凑车相比也处于领先的水平了。不过需要指出的是在全力踩死刹车踏板时车头的下沉还是比较明显的，也就是说在极限状态下前悬架的后段支撑一般，这一点需要大家提前了解。

结语：

　　在外观和内饰这些大家看得到的地方我们能看到艾瑞泽5的特点和亮点。这是一款好看又实用的小车。在驾驶层面，轻快的动力总成也能满足日常代步的需求。如果你需要“激情”的话请不要吝啬你的油门踏板，只要你愿意艾瑞泽5依然可以跑得很快。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈可源）