番茄炒蛋国民汽车之大众桑塔纳

　　大众桑塔纳， 这是一款在国人心中留下过很深印象的车型的名字，桑塔纳后再经过更新换代，推出了桑塔纳2000，3000，以至到志俊车型，而在街上你现在还能时不时的看到一台桑塔纳悠然行驶在街上。桑塔纳是大众集团在70年代针对前驱市场推出的具有竞争力的车型，而在中国的长期火爆也让人们称其为“车坛常青树”。对于桑塔纳这三个字我们都可能都不需要太多的介绍，跟上面的新爱丽舍一样，当年的“老三样”摇身一变，又成为了热销国民车。当然新桑塔纳光凭多年来积攒的口碑可不会这么受欢迎，它身上确实有着自己的过人之处。

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　　新桑塔纳的外观升级，绝对是翻天覆地的，颇有帕萨特缩小再缩小的样子。这种“跨级”式的设计模式，也会极大地满足不少人的“虚荣”心理。新桑塔纳由上海大众的设计团队完成，所以整体设计与帕萨特相似程度很高，这样的“模仿”把整体质感做的比较像样，满足了大气的要求。从销量来看，这样的外观深得国人的喜爱。

　　车身尺寸方面，桑塔纳的长宽高分别为4473mm×1706mm×1469mm，轴距为2603mm，表现中规中矩。但大众特别擅长空间优化，因此坐进车内整体感觉不会狭小，反倒十分舒适。

　　内饰方面，桑塔纳依然沿用了大众简约风格内饰造型，视觉效果与外观一样，简约、大气。三辐式方向盘虽然不带多功能按键，但造型还挺新潮的。值得一提的是，桑塔纳带有前排侧气囊，安全配置表现更为出色。天窗方面，桑塔纳的天窗宽度为670mm，可开启长度为2300mm，开启面积约为0.15平方米。

　　成熟的动力系统一直都是大众家族的优势，全新桑塔纳最大亮点之一就是配备了全新EA211系列的1.6升自然进气发动机，拥有铝制缸体、更优秀的凸轮轴配气机构。其最大功率达到了81kW(110PS)，最大扭矩达到了155N•m。比铸铁的EA111系列的1.6升发动机还多了4kW，且重量更轻。经过升级，新桑塔纳不同版本(手动与自动)的油耗水平为5.9-6.6L/100km，着实非常喜人。