焕然一新 PCauto温州实拍福特新翼虎
2016年09月02日 15:29
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●内饰:
内饰的设计基本上和老款的风格一致,简约沉稳,其实多年前的设计如今看来依旧不过时。
方向盘的样式由老款的四辐式变成了三幅式,手感不错,而且配备了换挡拨片,多功能方向盘的设置符合我们日常的使用设定。
仪表盘的样式和老款基本上一致,显示的信息丰富,上方是一块小的液晶屏,这基本上是福特的传统设定了。
主要的变化在于中控的变化,虽然尺寸没有变化,但是采用了最新一代的sync的系统,界面更美观,而且反应速度比起老款的要有个相当大的质变。
空调面板的操作依旧是清晰明了,很容易就能上手,并且是全系标配自动空调。
方向盘左下方全然是灯光的设定,基本上多数的欧系车都把开关放在了这里。
依旧是硕大的全景天窗,并且是可以打开的。除了最低配没有配备以外,全系都有配备。
内饰的设计基本上和老款的风格一致,简约沉稳,其实多年前的设计如今看来依旧不过时。
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方向盘的样式由老款的四辐式变成了三幅式,手感不错,而且配备了换挡拨片,多功能方向盘的设置符合我们日常的使用设定。
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仪表盘的样式和老款基本上一致,显示的信息丰富,上方是一块小的液晶屏,这基本上是福特的传统设定了。
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主要的变化在于中控的变化,虽然尺寸没有变化,但是采用了最新一代的sync的系统,界面更美观,而且反应速度比起老款的要有个相当大的质变。
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空调面板的操作依旧是清晰明了,很容易就能上手,并且是全系标配自动空调。
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方向盘左下方全然是灯光的设定,基本上多数的欧系车都把开关放在了这里。
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依旧是硕大的全景天窗,并且是可以打开的。除了最低配没有配备以外,全系都有配备。
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