可能座椅的改进时君威2.0T在配置方面做出的唯一的进步了，包裹性更强的运动座椅出现在了这款注重性能的车型上，尤其是对臀部的包裹显得更加明显，靠背侧面的支撑同样很好，只不过此前2.4L旗舰版原本就有不错的包裹性。

　　座椅的改变让变化不多的君威2.0T的内饰显得更加富有激情了，不过似乎还缺少一些运动车应该有的东西。对了，还应该有换挡拨片！君威2.0T采用了和之前版本完全相同的方向盘，对于这样突出性能的车来说，没有换挡拨片确实是一个遗憾。

　　座椅的运动化改进却免不了舒适性的降低，相比起2.4旗舰版来说，2.0T车型失去了座椅记忆功能，如果经常两个人开同一辆车的话会比较麻烦。另外前排座椅的通风功能也被省略掉了，好在三级可调的加热功能还得以保留，冬天会比较舒服一些，至于夏天嘛，大家还是忍耐一下吧。