GLK的车内环境也很“G”，仪表台的轮廓线条看上去十分硬朗，但3款车当中最佳的用料做工却带来格外柔和的手感，透出奔驰特有的高品质。除了品质，应该说GLK的座舱也最有活力，活力不但来自于大面积的亮银金属饰板，也来自于颇具科技韵味的COMAND系统。

“傻瓜式”越野

　　如果能加上GL的电子选档和电子手刹，那就更好了。在车内仔细品味，这款车的本性就依稀浮现，它既不沉迷于越野探险也不鼓励速度刺激，真正让人享受其中高转速大功率的直6发动机给予X3公路称霸的资本的是旅行的舒适和愉悦。

奔驰GLK具有充足的后座头部空间

　　X3的内饰老了吗？我不这样认为，班格超前的设计为它留住了青春，尤其是那个造型舒展的分层仪表台，现在看起来还是很别致很时尚，加上3款车当中包容性最好的前座椅，整个座舱散发出的轿车化运动风格完全契合这款车的公路取向。

三款车中X3的后退部空间最宽裕

　　但它似乎还是少点什么，对了，没有iDrive，也没有电子选档杆，由这些电子玩意儿营造出的高科技氛围正是现在的X3所缺乏的，再等等，下一代车型肯定不会留下遗憾。

神行者2的后座视野也十分开阔