● 性能测试

0-100km/h加速测试

　　起步瞬间的打滑导致损失了一点时间，G值从峰顶的0.6g逐步回落至0.2g附近，后段的加速乏力是影响最终成绩的主要因素。最终0-100km/h加速测试成绩为10.7秒。

100-0km/h制动测试

噪音测试

　　怠速期间，三缸发动机的声音是影响车内静谧性的最大原因。伴随着速度上来后，NVH水平则保持在正常的水平，噪音增幅并不大，车身很好地把风噪与路噪隔绝在外。

　　总结：尽管动力仅属于入门级别，但318Li却能让人花最少钱的情况下享受到3系80%的精华所在。而最让人惦记的三缸发动机抖动的问题，也优化至近乎可以忽略的水平，只是消费者仍需要时间去接受3系搭载三缸发动机的事实，这也是摆在318Li面前最大的问题。（图/文/摄：太平洋汽车网 区广贤）