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摘要：发动机带 T 和不带 T 的区别主要有以下几点。 动力方面相同排量下带 T 的发动机更强大概强百分之四十不过涡轮不介入时两者动力差不多。 提速上带 T 的发动机更快而不带 T 的发动机提速更柔顺线性。 后期维修保养带 T 发动机
发动机带 T 和不带 T 的区别主要有以下几点。
动力方面相同排量下带 T 的发动机更强大概强百分之四十不过涡轮不介入时两者动力差不多。
提速上带 T 的发动机更快而不带 T 的发动机提速更柔顺线性。
后期维修保养带 T 发动机费用更高对汽油和机油要求高跑一定公里数还得换涡轮花费至少上万。
油耗的话跑长途时带 T 的发动机省油因为涡轮介入燃料燃烧充分在城市里不带 T 的发动机更省车辆难以高速行驶涡轮无法介入。
比如经常跑高速涡轮能介入提高汽油燃烧效率变相降低油耗选带 T 的发动机好。要是在城市里开车自然吸气式发动机更好更省油能节省用车成本。
再就是技术层面自然吸气式发动机发展历史久技术成熟故障少。
总之选带 T 还是不带 T 的发动机得看您的具体需求。要是平常上下班代步买不带 T 的车子更舒适轻松。要是常跑高速就选带 T 的发动机。
宝马 M5 发动机采用的是缸内直喷模式。
这种喷油模式下喷油器位于发动机缸内喷射压力高能让汽油充分雾化。
充分雾化的汽油与空气充分混合大大提高了燃烧效率。
要知道高性能车的发动机对功率要求很高燃烧效率直接影响着发动机功率。
像普通宝马 M5 发动机能有 600 马力最大扭矩 750 牛米雷霆版的宝马 M5 发动机则有 626 马力最大扭矩也是 750 牛米它们都匹配 8 速手自一体变速箱。
对比进气道喷射缸内直喷的优势十分明显。
进气道喷射的喷油嘴在进气歧管中喷射压力低汽油不能充分雾化汽油与空气在进气歧管内的混合也不充分。
而缸内直喷能完美解决这些问题所以通常采用缸内直喷技术的发动机马力要高于采用进气道喷射的发动机。
有些汽车发动机会采用混合喷射技术也就是既有进气道喷射也有缸内直喷但宝马 M5 发动机没有采用这种技术而是专注于缸内直喷就是为了保证其高性能的输出。
