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摘要：极氪 MIX 在寒冷区的百公里能耗表现不错。 在平均气温15°C 的呼伦贝尔寒冷区极氪 MIX 的续航里程为 102.5km续航达成率为 55.7%百公里能耗为 36.14kwh百公里馈电油耗为 6.86L。在 30 万级 MP
极氪 MIX 在寒冷区的百公里能耗表现不错。
在平均气温15°C 的呼伦贝尔寒冷区极氪 MIX 的续航里程为 102.5km续航达成率为 55.7%百公里能耗为 36.14kwh百公里馈电油耗为 6.86L。在 30 万级 MPV 组别中极氪 MIX 排名第 2。
在20℃的冬测中极氪 MIX 的续航达成率为 51.9%成绩出色。
与其他车型相比极氪 MIX 在低温环境下的能耗控制表现较好。比如吉利银河 E5 续航达成率为 53.9%秦 PLUS EV 达成率为 52.9%海狮 07EV 达成率为 51.5%。
在不同温度环境下极氪 MIX 的表现存在差异。在较为温和的京津冀低温区续航里程为 456.8km续航达成率为 83.1%百公里能耗为 23.91kwh百公里馈电油耗为 7.12L。
综合来看极氪 MIX 在低温环境下的续航和能耗表现相对稳定在同级车型中具有一定优势。这样的成绩说明极氪 MIX 在应对寒冷天气时车辆的技术和性能能够保障较好的使用体验。
从一些用户的实测数据来看比如一位车主在室外温度 23 28 度高速行程占比 75%市区内行程占比 25%能耗在 18.5 19KWH/100KM 的情况下We100 版本总续航约 530KM达成率约为 68%。
还有一位车主在全程高速占比 95%的长途旅行中用电 178%行驶 907 公里满电实际续航 509km续航达成率 67%。
不过2023 款极氪 001 的 WE 100kWh 版支持选装 140kWh 的麒麟电池安装后新车在 CLTC 工况下续航里程可以达到 1032 公里但这是在特定工况下的数据。
实际情况中选装长续航套餐后整车的整备质量会增加达到 2345 千克比原车重 121 千克这会导致能耗上升用车经济性下降。而且电耗升高充电便捷度也会下降。
虽然选装长续航套装后极氪会额外赠送一根 7kW 的充电桩但整体经济性相比于官方推出的四款车型而言还是略逊一筹。并且 1000 多公里的续航在真实用车环境中会根据用车环境与驾驶习惯有一定程度的缩减。
所以就目前常见的使用情况而言极氪 Zeekr 通常达不到 1000 公里的续航。
