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摘要:问界 M9 在低温区续航里程的表现相当出色。 在平均气温为 10°C 的京津冀低温区其续航里程为 176.2 公里续航达成率为 105.5%百公里能耗为 22.23kwh百公里馈电油耗为 8.33L。 在更具挑战性的平均气温为
问界 M9 在低温区续航里程的表现相当出色。
在平均气温为 10°C 的京津冀低温区其续航里程为 176.2 公里续航达成率为 105.5%百公里能耗为 22.23kwh百公里馈电油耗为 8.33L。
在更具挑战性的平均气温为15°C 的呼伦贝尔寒冷区续航里程为 118.2 公里续航达成率为 70.8%百公里能耗为 32.43kwh百公里馈电油耗为 8.83L。
在 50 万级别的增程 SUV 组别中问界 M9 排名第 2。
与理想 L9 相比在寒冷区纯电行驶里程方面理想 L9 为 164.7km问界 M9 为 118.2km续航达成率方面理想 L9 为 70.1%问界 M9 为 70.8%二者达成率差异不大问界 M9 以微弱优势领先。
从两个温区的测试结果看两款车的寒冷区纯电续航达成率都较低温区有了 30%左右的跌幅。综合来看这样的折扣在可接受范围内。
问界 M9 能够有如此出色的表现得益于其搭载的赛力斯增程系统满油满电状态下 CLTC 续航超过 1400 公里彻底解决了续航焦虑。其智慧增程控制系统能够自动识别用车习惯及使用场景智能匹配 1100+种场景实现增程器无感发电带来强动力、低能耗、低噪声的驾行体验。
小米 SU7 在低温区续航里程排名第一。
在 2024 年汽车之家冬季测试中5 15℃的低温环境下小米 SU7 续航里程达 737 公里领先第二名 19.5 公里。
在25 20℃超低温环境中小米 SU7 续航里程达 385 公里远超第二名 48.8 公里。
取得如此佳绩的是小米 SU7 Max 版本其采用双电机四驱动力系统。
小米 SU7 融合智能电池管理系统、热管理技术及高效能电池应用提高电池使用效率降低低温对电池性能影响。
此次测试充分展现小米在电池技术和能源管理方面的卓越实力也为消费者提供更具信心的选择。
值得注意的是在续航达成率方面宝马 i5 和比亚迪秦 PLUS 优于小米 SU7但这不影响小米 SU7 在低温区续航里程的领先地位。
小米 SU7 自今年 4 月初开启交付以来月交付量持续攀升11 月交付量继续超 2 万辆连续两个月交付超 2 万辆全年交付冲刺 13 万辆。
汽车之家新能源超级测试作为年度王牌活动为新能源汽车用户提供详尽冬季测试信息涵盖双温区续航测试更贴近用户实际需求。
今年测试涵盖 50 款以上热门车型小米 SU7 作为重要车型之一接受严格测试。