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摘要:瑞虎 8 配备的格特拉克 7 速湿式双离合变速箱挺不错的。 它的传动效率高达 94%能高效将发动机动力传到车轮提升动力性能又降低油耗。市区油耗一般 9 个左右郊区和高速行驶更省油。 换挡速度快且响应积极最大功率 145 千瓦峰
瑞虎 8 配备的格特拉克 7 速湿式双离合变速箱挺不错的。
它的传动效率高达 94%能高效将发动机动力传到车轮提升动力性能又降低油耗。市区油耗一般 9 个左右郊区和高速行驶更省油。
换挡速度快且响应积极最大功率 145 千瓦峰值扭矩 290 牛·米驾驶时动力足。换挡过程平顺没顿挫舒适性好与发动机匹配佳城市道路、低速及高速行驶动力传递都顺畅转向、变道、超车轻松应对。
相比干式双离合稳定性更好能避免低速顿挫。而且油耗表现不错市区开不超 8 个油高速就算跑到 15 个油也能接受。
试驾中全新一代瑞虎 8 平顺性、稳重感、升档积极性和动力传递顺畅性让人印象深。悬架方面采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架底盘调校偏舒适小坑洼路面处理得体悬挂上摆臂衬套、副车架及前后减振器刚度等都有升级。
总之格特拉克 7 速湿式双离合变速箱在瑞虎 8 上表现出色高效、舒适又可靠。
GETRACK 7速湿式双离合,驾驶时感觉不拖后腿。提速时的换挡逻辑非常聪明,响应迅速,降档也非常主动。用方向盘换挡拨片开车相当有趣。
在6DCT200出现之前,6DCT150双离合变速箱已经在东风沈峰AX5上应用。6DCT200依然采用湿式离合器,油包裹,油冷却。与干式离合器相比,6DCT 200的冷却性能更好,适合搭载大功率发动机。6DCT200采用“智能执行器”和全新的超紧凑型齿轮组,使得整个变速箱的尺寸进一步缩小,重量控制在61kg左右成为可能。此外,降低制造成本对代工来说也是一件好事。
根据不同类型发动机的不同要求,佳得乐变速箱在速比设计上非常灵活。传动比的范围,即最小和最大传动比之间的比值,可以根据各种要求进行额外设计,以满足不同类型发动机的匹配要求。6DCT200的传动比范围可在4.5至8.0之间设计和调整,与发动机匹配和调整。
目前,Getrak已在中国赣州、南昌、杜愚、武汉设立生产基地,未来将在更多自有品牌车型中见到。