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摘要：红旗 H5 汽车有经济、舒适、运动三种驾驶模式。 经济模式下行车电脑会调整喷油规则减少单位时间喷油量降低油耗尤其在城市拥堵路况下能有效节省燃油。这一模式油门反应没那么灵敏在省油、性能和动力之间达到平衡适合堵车时使用。 舒适模
红旗 H5 汽车有经济、舒适、运动三种驾驶模式。
经济模式下行车电脑会调整喷油规则减少单位时间喷油量降低油耗尤其在城市拥堵路况下能有效节省燃油。这一模式油门反应没那么灵敏在省油、性能和动力之间达到平衡适合堵车时使用。
舒适模式驾驶感受轻快起步升档快加速平稳在高速状态下也省油整体驾驶感受平衡。悬挂系统会调整到较为柔和状态空调、音响等舒适性配置也会自动调到舒适设定适合日常大多数驾驶场景比如城市道路频繁起步。
运动模式升挡动作推迟降挡时间提前起步能获得高扭矩输出发动机保持高转速推背感强烈。油门响应更敏感动力输出更充沛悬挂系统更硬朗音响等配置更具动感适合路况好且追求驾驶激情时比如跑高速。
切换驾驶模式时车辆的动力表现、悬挂硬度、转向力度等都会变化。您可根据实际路况和驾驶需求选择。市区拥堵路段选经济模式日常行驶选舒适模式路况好且想体验速度选运动模式。总之不同模式满足不同驾驶需求。
优点方面
1. 外观惊艳既庄重又年轻犀利颜值高。
2. 动力表现不错2.0T 发动机实测 7.7 秒可破百。
3. 油耗表现较好综合油耗 9.3L在同排量中较为出色。
4. 乘坐感受佳座椅舒适空间大尤其是后排腿部空间领先。
5. 后备箱装载能力强。
6. 配置丰富实用性功能齐全。
7. 语音识别精准能分辨主副驾驶指令。
8. 内饰豪华感足。
9. 转向手感不错随速增益适中。
10. 红旗服务好。
缺点方面
1. 新车内饰气味刺鼻需多通风。
2. 轮毂造型丑轮胎配置一般。
3. 变速箱匹配一般低速有顿挫和拖拽感动力响应不积极。
4. 刹车脚感奇怪制动力输出不均匀。
5. NVH 表现一般发动机噪音和震动传递明显高速胎噪风噪抑制不佳。
6. 自适应远近光功能用处不大。
7. 空调制冷效果一般。
8. 中控台偶发异响。
9. 底盘滤震性一般中低速过滤小颠簸不错但过大的路面接缝和减速带处理生硬欠缺高级感。
10. 车道保持功能较憨会与驾驶员抢方向盘。
综合来看红旗 H5 在舒适和运动方面有一定的优势但也存在一些明显的不足所以不能称之为舒适运动标杆。
