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摘要：上汽大通 G50 自动挡原则上是可以改装侧滑门的但要谨慎考虑。 因为改装侧滑门存在很多问题。改装得改动车体结构很复杂还有风险会影响车辆整体安全性和稳定性。 电动侧滑门虽方便但有使用寿命问题容易有异响维修成本高像导轨不灵、电机烧毁
上汽大通 G50 自动挡原则上是可以改装侧滑门的但要谨慎考虑。
因为改装侧滑门存在很多问题。改装得改动车体结构很复杂还有风险会影响车辆整体安全性和稳定性。
电动侧滑门虽方便但有使用寿命问题容易有异响维修成本高像导轨不灵、电机烧毁等每次维修要花不少钱。
而且私自改装车辆是违法的会导致无法通过年检还可能面临交通处罚。
从经济角度看改装费用高两侧电动侧滑门要多花数万元。
要是实在想让 G50 有侧滑门那就找正规专业的改装店咨询操作一定得保证合法合规不能影响车辆正常使用和安全。
另外侧滑门车身骨架和普通车门结构不同改装要切割钢板成本高难度大还没见有人成功改过。车门边缘设计也不同改动极难。
如果您特别想要侧滑门的车建议直接选本身就配备侧滑门的车型比如大通 G20 或其他品牌相关车型。
上汽大通 G50 虽然没有侧滑门但在其他方面表现不错全车重 1.54 吨长宽高分别为 4825mm、1825mm、1778mm轴距 2800mm有 7 座和 8 座两种座椅布局外观时尚内饰年轻运动动力方面搭载 1.3T 和 1.5T 的涡轮增压发动机百公里油耗仅 7.2L。
