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秦PLUSdmi千万别强制保电这是因为强制保电可能存在一些不太理想的情况。
首先强制保电的电量管理可能不太好。比如设置强制保电后车辆在电量达到设定阈值时未必能如预期切换至混动模式低速行驶时还可能优先用电导致效果不如预期。
其次在城市工况中强制保电会让发动机长时间启动噪音较大不利于节省燃油。而智能保电更适合城市路况发动机围绕智能保电的SOC值附近保电能节省电能。
不过在高速工况下需求动力大强制保电就有优势发动机工作在高效区间能驱动车辆还能发电下高速可用充入的电低速行驶节省燃油且风噪能掩盖发动机噪音。
还有车辆更新后强制保电发动机启动逻辑改变起步一踩油门发动机就启动影响起步顺滑和静谧性。行驶中发动机一直启动停车后还继续启动十几秒充电声音和抖动明显感受变差。但更新后在城区开强制保电能反充电更适合城区路况。
另外上坡前强制保电能避免动力丢失。
总之为避免不必要的经济负担和确保车辆最佳性能应根据个人实际情况和电池状态灵活选择保电设置不能一味强制保电。
