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一是高压线进水导致点火不良高压电跑到机身车子就会抖得厉害。
二是空气滤清器被水浸湿进气阻力变大进气不足让发动机怠速低进而抖动。
三是水进到发动机气缸影响燃烧发动机工作不正常。
四是发动机积碳严重内部运行阻力大ECU 多喷油就会抖动。
五是节气门过脏或喷油嘴积炭多影响油气混合和燃烧。
六是发动机电器元件线束进水信号丢失或失真会引发抖动。
七是冬季气温低排气管温度降低氧传感器未达工作温度ECU 获取数据不准确导致点火和油气混合控制有误差车辆动力输出减弱产生抖动。
八是轮胎在水中与地面接触不均匀或轮胎气压不足、磨损过度。
九是悬挂系统受水冲击和压力零件松动、损坏。
十是发动机及其附件受水侵扰连接件松动或者润滑不良。
十一就是电子系统故障比如短路。
十二是排气管、变速器等部件损坏。
解决办法如下
有条件用空气压缩机把高压线拔掉吹干或利用发动机温度把水分烤干同时把电线接头处和空气滤清器都吹干。
及时检查更换脏的空气滤清器滤芯保证进气顺畅。
若高压线断路用万用表测量电阻把电阻明显偏大的换掉。
火花塞超过使用寿命点火效率降低就全部更换。
清洗节气门、怠速阀、进气孔的积碳和油垢。
怀疑喷油嘴堵塞就拆下来清洗。
检查水温是否正常排除缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准等故障。
提前把挡位降到 1 或者 2 挡平稳驶入水中缓慢行进防止水花溅湿发动机造成熄火中途不换挡。
不盲目涉水先观察水深度等情况再决定能否通过。
过水后停车空挡踩油门轰几次排出排气筒内的水再次行驶时踩几次刹车刹车正常就能行驶。
