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摘要：EBD 电子制动力分配系统是能够根据汽车制动时产生的轴荷转移情况自动调节前后轴以及左右轮的制动力分配比例从而提高制动效能并配合 ABS 提高制动稳定性的系统。 它并非独立的制动控制系统而是 ABS 系统的有效补充通常在 ABS
EBD 电子制动力分配系统是能够根据汽车制动时产生的轴荷转移情况自动调节前后轴以及左右轮的制动力分配比例从而提高制动效能并配合 ABS 提高制动稳定性的系统。
它并非独立的制动控制系统而是 ABS 系统的有效补充通常在 ABS ECU 中增设控制程序执行装置是制动压力分配电磁阀。
工作时它能在汽车制动瞬间通过高速计算机分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应和计算得出不同摩擦力数值让四只轮胎的制动装置以不同方式和力量制动并在运动中不断调整使制动力与摩擦力匹配保证车辆平稳。
比如汽车制动时四只轮胎附着地面条件常不同可能有的轮在干燥地面有的在湿滑地面这时摩擦力不一样易导致打滑、倾斜和侧翻。EBD 就能解决这个问题它能根据车辆重量和路面条件控制制动过程自动以前轮为基准比较后轮滑移率如有差异就调整制动液压系统让前后轮液压接近理想化制动力分布。
在 ABS 启动前EBD 已平衡各轮有效地面抓地力防止后轮先抱死改善制动力平衡缩短制动距离。紧急刹车车轮抱死时EBD 能防止甩尾和侧移。
EBD 系统由轮速传感器、制动压力调节器、电子控制单元等组成与 ABS 结构相似只是控制逻辑和算法改变增加了 EBD 功能。
当 EBD 功能出现故障组合仪表中的制动系统警告灯持续点亮意味着制动系统有问题此时应立即停车并联系售后服务中心检修切勿继续驾驶。
EBD 是 ABS 的新发展是一种主动式安全设备能提升车辆紧急状况下的制动性能防止碰撞事故还能减少 ABS 工作时的振噪感成本低被称为‘更安全、更舒适的 ABS’。
能较大减少ABS工作时的振噪感，不需要增加任何的硬件配置。
