成都金港赛道试驾场地究竟怎么样

成都金港赛道试驾场地怎么样

荣威MARVEL X

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成都金港赛道试驾场地相当不错。

它是国际标准的二级赛道能给驾驶者带来丰富且独特的试驾体验。不少车型都在此有出色表现。

像大众ID.4因胎宽和后驱布局在高速弯里转向不足问题不明显轮胎抓地力强侧倾也在可接受范围纯电动的低重心让操控性能更佳开大众Scirocco 2.0T量产版在高速弯项目合理路线与油门把握很关键S挡下油门灵敏度匹配弯道跟踪在复合弯道采用晚刹车晚转弯跑法利于操控和加速。

这里举办过多场精彩试驾活动。

2018年5月12日大众进口汽车携旗下途锐、Tiguan、T6 迈特威三款车型在金港赛道 成都国际越野公园开展四驱越野性能体验试驾会。该场地属于专业越野及SUV测试体验场地有包括Z字木、炮弹坑、碎石路等15种典型障碍能让驾驶者在专业场地、专业讲解和教练指导下体验全路况四驱越野性能感受“T家族”车型的强大实力。

“谁是王者”荣威光之翼MARVELX赛道试驾嘉年华也曾在此圆满举办。荣威光之翼MARVELX与奥迪TT、保时捷Macan同场竞技最终夺冠。其起步快准稳将百万跑车级的强劲动力展现得淋漓尽致车迷朋友经专业培训后还能深度体验其全驱版车型感受4秒破百的竞速快感。

优6 ECOHYPER选择在此试驾印证了“以赛道为师”的研发调校理念。

“纵横山道 享驭赛道”2019捷豹路虎西区试驾会也在此举行多款重磅车型亮相捷豹XEL专注赛道性能路虎发现善于越野路面不同品牌车型展现出各自独特魅力。

总之成都金港赛道试驾场地无论是场地规格还是能提供的试驾体验以及举办的各类活动都十分出色能满足不同驾驶者和车企的需求是个相当优质的试驾场地 。

蔚来ES6赛道场地试驾评测

试驾是第一个加速科目，是蔚来ES6及其受众的最爱。虽然4.7秒的加速能力真的很强，但是现在的2.0T性能车能达到5秒左右的加速成绩并不少见。

缠绕桩显然不适合ES6这样的中型SUV，悬挂的拉伸行程很长。虽然四驱并没有突破赛场的抓地力极限，但这样的姿态并没有给车手信心。

与同价位宝马X3相比，在天津V1有5秒左右的圈速优势，约为1分20秒。最根本的原因是ES6在直线和高速弯道的巨大马力优势。

电动四驱系统由前永磁同步、后异步感应的双电机组成，可以在过弯时带来同价位ES6最强的加速能力，大大缩短在过弯时的劣势。

从驾驶感受来说，ES6在过弯时的表现还是很中性的，既不推头也不摆尾。但悬架是为了舒适性而调整的，这让它过弯后的表现有些不可预测。

高速弯道是ES6相对较好的路况，更好的基础硬件配置，比如抓地力强的轮胎，强劲的基础动力，转向跟踪等都是功不可没的。