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摘要：西尔贝跑车的维护成本确实不低。 零部件方面 由于西尔贝产量稀少很多零部件都需要专门定制或者从国外进口。这使得零部件的价格相当高昂。比如说一个普通汽车可能几百元的刹车盘西尔贝的刹车盘可能要数万元甚至更高因为它要匹配跑车高性能的需求在
西尔贝跑车的维护成本确实不低。
零部件方面 由于西尔贝产量稀少很多零部件都需要专门定制或者从国外进口。这使得零部件的价格相当高昂。比如说一个普通汽车可能几百元的刹车盘西尔贝的刹车盘可能要数万元甚至更高因为它要匹配跑车高性能的需求在材质和工艺上都有极高标准。
保养周期上西尔贝跑车因为高性能运转对发动机等关键部件的损耗较大所以保养周期相对更短。一般普通汽车可能半年或一万公里保养一次西尔贝可能三个月或者五千公里左右就要进行一次全面保养。每次保养光是更换高性能的机油、机滤等常规项目费用可能就得上万元。如果涉及到深度保养像检查和调试复杂的悬挂系统、高性能的刹车系统等费用更是要好几万。
维修工时费也不便宜。维修西尔贝需要专业的技术人员这些技术人员要经过专门培训才能掌握西尔贝跑车复杂的技术。他们的人工成本高维修工时费自然也就贵。有时候维修一个小故障工时费可能就要好几千。
保险费用同样是大头。西尔贝跑车价格高昂本身的车损险保费就很高。而且因为它速度快、事故风险相对较高保险公司收取的保费也会大幅增加。一年的保险费用可能就要几十万元。
燃油费用也不容忽视。西尔贝跑车发动机功率大油耗自然高。加一次油可能就要花费普通汽车几倍的钱。要是经常激烈驾驶那燃油费用更是蹭蹭往上涨。
总体来说西尔贝跑车的维护成本每年可能要几十万元甚至更高养一辆西尔贝经济实力可得雄厚才行。
创始人谢尔比在华盛顿特区长大，一生热衷于赛车文化，一直梦想创办自己的跑车公司。现在，他已经实现了。就像帕加尼一样，谢尔比从公司成立的第一款产品就开始指向如今最快的跑车。
SSC开发了最新的Tuatara超跑产品，无论是外形还是性能。西尔伯特的第二个LOGO和第一个LOGO让人耳目一新。不寻常的科幻风格终于摆脱了小屋的“意大利风格”，转向了地道的美式风格。
