空挡滑行对车有害吗

空档位确实可以省油，但是省油，车也损坏。比如手动挡汽车下坡时滑入空挡，汽车会失去发动机管束，导致滑行速度过快。为了控制滑行速度，驾驶员会更加频繁地刹车，这可能会导致刹车片过热，削弱制动力。

空齿轮滑动对汽车造成的损坏如下:

1、空齿轮打滑损坏刹车

很长一段时间空，比如从山上下来，要借助自身重量刹车。在持续制动的情况下，制动系统的温度不断升高，最终会使制动液蒸发。因此，没有刹车，很容易造成事故。

2、空档滑行对制动的损害

空档位滑行也会对制动产生负面影响。类似于下坡时的“低挡行驶”，汽车传动系可以利用内阻(发动机和变速器通过摩擦片扭曲)控制一定的速度，相当于高速时有内刹车就失去了对发动机的控制。

3.对生命安全的危害

在空挡滑行时，由于发动机和变速箱体分离，“内制动”效果消失。前车紧急停车时，如果后车在空挡滑行，那么后车只能完全依靠车轮的制动系统。这时后车最容易发生追尾，追尾的可能性很高。

空发动机容易爆震，燃油爆炸的力不能完全做功，冲击连杆机构，造成早期磨损，低转速、弱加速时由于扭矩不足，油耗可能会增加。

空挡滑行是指驾驶员将换挡杆置于空挡位，分离发动机和驱动轮的离合器，利用车辆的惯性行驶的操作。

从手动机械传动的角度来看，空齿轮滑动会造成同步器烧坏的机械故障。机械变速器由三个轴组成，其中一个轴与离合器接合时的发动机转速相同。第二轴和第三轴的正常啮合齿轮控制输出速度。空当时第三轴(中间轴)的转速与第一轴的转速一致，即发动机怠速，第二轴的转速与传动轴的转速一致，与车速有关，所以第二轴与第一轴的转速差极高。第二轴上的齿轮与第三轴正常啮合，但联轴器套筒与第二轴的花键连接，由于速度差，联轴器套筒与正常啮合齿之间的同步器过大。

液力偶合器式自动变速器的传动依靠湿式离合器结构传递动力，离合器组由油压压紧组合而成。松开油门，发动机转速会降低，变速箱油泵压力自然降低，离合器组压力降低打滑，所以这类变速箱不需要滑入空挡，一般在路面上D挡行驶就好。不要将变速杆滑动到N档，这样由于油路切断，液压油缺乏润滑和冷却，变速器内的湿式离合器总成就会烧坏。