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摘要:推背感是汽车加速时驾驶员感觉到座椅靠背将自己背部往前推的感觉它在一定程度上反映汽车性能优劣。当汽车猛然加速因惯性作用人会后仰此时就能体会到靠背对背部的推力。一般来说汽车性能越好推背感越强。而决定推背感强烈与否的关键技术参数是最
推背感是汽车加速时驾驶员感觉到座椅靠背将自己背部往前推的感觉它在一定程度上反映汽车性能优劣。当汽车猛然加速因惯性作用人会后仰此时就能体会到靠背对背部的推力。一般来说汽车性能越好推背感越强。而决定推背感强烈与否的关键技术参数是最大扭矩最大输出扭矩越大瞬时加速越快推背感也就越强烈。
在日常驾驶场景中正常平稳的行驶状态下我们很难感受到推背感。只有当车辆快速加速瞬间加速度足够快时推背感才会出现且加速度越快这种被座椅靠背推动的感觉就越明显。
值得注意的是直接影响推背感的主要是扭矩而非马力。相比其他类型的发动机更高扭矩的涡轮增压发动机在提供推背感方面更具优势。这是因为涡轮增压能够在特定工况下让发动机输出较大的扭矩使得车辆实现快速的瞬时加速进而让驾驶者更深刻地体验到推背感。
推背感在赛车运动中表现得尤为突出。当赛车在赛道上风驰电掣以极高速度飞驰时驾驶员会有很强的吸附感仿佛全身都被紧紧地吸附在座椅上头部几乎离不开头枕。此时驾驶员虽然意识完全正常但能明显感觉到身体与周围环境的错位感。这种强烈的推背感会促使驾驶员体内肾上腺素大量分泌导致心跳加快兴奋感油然而生带来了极致的刺激体验。
总的来说推背感不仅是一种驾驶过程中的直观感受更是汽车加速性能的一种外在体现。它与汽车的扭矩等技术参数紧密相连不同的驾驶场景和车辆类型所带来的推背感也各有差异为驾驶者带来了丰富多样的驾驶体验 。
毫无疑问,380绝对有更强的推背感。30是迈腾动力最高的车型。不过330猛踩油门也会有一种推背的感觉。
30的动力感肯定比330好,但是价格贵几万。如果不缺钱,建议涨到380。资金不够的话,坐330就可以了,毕竟在市区开车就够了。
截至2019年9月24日,迈腾最新发售的车型为2019款,官方指导价18.61 ~ 30.91万元。在售车型有16款,分为国五和国六两个排放标准。
迈腾动力分为三种类型,即:
280TSI搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,最大功率110KW,最大马力150PS,最大扭矩250n·m。
330TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机的低功率版本,匹配7速双离合变速箱,最大功率137KW,最大马力186PS,最大扭矩320n·m。
380TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机的高功率版本,匹配7速双离合变速箱,最大功率162KW,最大马力220PS,最大扭矩350n·m。