At变速箱利用气流使变速箱发电。具体工作原理和位置如下:
具体工作原理:
在at变速箱中，两个涡轮叶片安装在一个充满液体的空室内，分别与动力输出端和输入端相连，实现两个叶片之间的动力转换，动力输入端的叶轮输出强大的气流驱动动力输出端的叶轮，使变速箱产生动力。
齿轮箱的位置:
At变速箱也叫液力机械自动变速箱，其中液力变矩器位于自动变速器的最前端，因为这种组合的工作效率比较低。为了提高液力变矩器的工作效率，设计者在液力变矩器中增加了一个锁止离合器。增加锁止离合器后，锁止离合器可以与泵轮和涡轮连接，提高液力变矩器的工作效率。
