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摘要：雪地需要比普通轮胎有更大的接触面积，摩擦系数也会大一点，所以在使用过程中油耗可能会有变化。但在驾驶过程中，汽车的油耗也与驾驶习惯密切相关。加速和刹车也会影响车的油耗。附：雪地胎3360的使用误区1.新车不需要更换雪地轮胎3360
附：雪地胎3360的使用误区
1.新车不需要更换雪地轮胎3360
新轮胎和雪地胎在花纹和材质上也有很大的区别。大多数相当好的雪地轮胎能在零下20度保持胎面柔软，但普通轮胎不能。雪地胎的花纹切割更有利于冬季抓地。即使四季胎的花纹很新，也不一定能取代冬季的雪地胎。
2.两驱是两个雪地胎3360。
大部分家用车基本都是两驱。如果把两驱换成两个雪地胎，自动启动的时候问题不会很大。但刹车时，由于前后轮胎摩擦系数不同，前轮可能会停，后轮可能不会停，导致侧滑和甩尾。在某种程度上，这将更加危险。在鼓励朋友换雪地胎的时候，四个轮胎基本都换了。
3.换完雪地轮胎，就可以坐下来放松了。
这也是很多小伙伴换了雪地胎后的想法。雪地轮胎不一定绝对安全。车速过高时，即使使用雪地轮胎，制动距离也会延长。因此，在冰雪路面行驶时，需要注意车速的调整。
1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为169马力，250牛米。这款发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为1700至4400转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。
2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为237马力，350牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台9at变速箱。
使用9at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。
探险者的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆式独立悬架可以提高车辆的操控性和行驶稳定性。
但是多连杆式悬架的成本比较高，这种悬架的结构也比较复杂。
