近期，我有一盆友准备选购新汽车，但是他此次并不准备选购传统式汽油车，只是想买一辆混合动力汽车，缘故是由于石油价格确实是太贵了。石油价格不断增涨，针对众多车友而言确实很头痛，新汽车买回去就需要考虑到如何开才节油，比不上买一辆真真正正节油的汽车，混合动力汽车就是很好的选择。此外，他还规定价钱在10万余元上下，而且性价比高最高的的混动车。那麼是否有这种的混合动力汽车呢？
最先，我们要弄清楚一件事，那便是性价比高。混合动力汽车怎样能够挑到性价比高最高的的呢？我们不考虑到知名品牌车系，最重要或是混合动力种类。普遍的混合动力汽车分成通电式和非通电，不了解的盆友认为差别便是充不电池充电。
实际上 除开充不电池充电的难题，也有许多必须考量的，第一上车牌，插电式混动车能够上绿牌，非插电混动车不能之上。第二补助，插电式混动车能够享有新能源技术众多特惠，非插电混动车不能。第三应用层面，通电式能够纯电方式下行车一段路途，非通电不能。
因此 要想购到性价最高的的混动车，一定要依据自身应用要求来做选择。下面，我强烈推荐几种10万元左右的混合动力车系吧。
假如从销售量看来，中国销售量最大的莫过卡罗拉双擎，而弟兄车系雷凌双擎也不错。二者起步费接近14万，不可以上绿牌，并且又沒有补助这类的特惠，为何或是有那麼多的人去选择他们。缘故非常简单，销售市场认知度高，产品品质非常好，耗油量对比传统的汽油车系也是有一定的减少。
外观设计层面和汽油车维持高宽比贴近，动力装置则运用了相同的能源组成，在其中汽车发动机最大功率为73KW，电机最大功率为53KW，国家工信部綜合耗油量一百公里4.2L。
那麼卡罗拉双擎或雷凌双擎非常值得选择吗？除非是你不需要考虑到上车牌的难题，否则或是老老实实选择插电式混动车更强。终究有一部分人选购新能源技术汽车的目标也是因为上绿牌，处理长期沒有车牌交通出行艰难的难题。那麼10万元左右通电混合动力汽车有什么呢？
长安逸动PHEV
从价钱看来，长安逸动PHEV是最适用这一规定的车系之一，最先价钱是现阶段混合动力汽车中最少的，油电混合补助后12万元的价钱，并且品质主要表现还可以。
长安逸动PHEV基本上外型和內饰都持续了该款长安逸动的设计理念，前中网选用最新设计方案，深蓝色线框路径描边说明自身新能源技术真实身份，并沒有是因为价钱而越来越便宜。
驱动力层面配备了1.0T汽车发动机 电机组合而成的插电式混动系统软件，在其中汽车发动机最大功率86KW，电机最大功率80KW，解决日常见车应当都没有其他难题。传动装置配对7速双离合器变速器，纯电动车方式下可较大 续航力60千米。
尽管传祺GA3S官方网市场价为16.48万起，但是终端设备特惠再加上补助后，价钱也在12万余元上下，坚信传祺GA3S也是一个很好的选择。
外型层面，传祺GA3SPHEV总体外观和柴油版车系维持贴近，一样在前格珊等不易观查的关键点部位上增加了深蓝色原素。
驱动力层面，传祺GA3SPHEV配用由1.5L阿特金森循坏汽车发动机和G-MC机电工程藕合系统软件组合而成的插电混动系统软件，在其中汽车发动机最大功率71KW，电机最大功率130KW，纯电方式续航为60千米。
秦ProPHEV
尽管秦ProPHEV价钱较高了一点，接近15万了，但是假如成本预算充足，那麼秦ProPHEV也是一个很好的选择。
外观设计层面，比亚迪汽车一改过去便宜的造型设计，一瞬间感觉国际范了许多，前脸选用比亚迪汽车大家族全新龙脸设计方案，总体造型设计或是很出色的。秦Pro油电混合配用了1.5T和电动机构成的插电式混动系统软件，综合性最大功率217KW，传动装置配搭6速双离合器变速器，最高车速仅需5.9秒，加快功能十分优异。
