進口汽车进口关税向来都是车友小伙伴们十分关心的话题讨论，大家都了解一款进口车在本地通常卖得十分划算，而進口到我国的市场价一般都十分昂贵。以埃尔法为例子，这新款车在日本市场价仅为20、三十万RMB，到中国却变成上百万级MPV，那麼2021年车的进口关税会下降吗？
2021年进口车进口关税不容易下降
现阶段中国进口车进口关税税率为15%。早在2006年，我国便为了更好地执行添加世贸组织服务承诺的汽车以及零部件减税的服务承诺，将轿车、越野汽车、小型客车整车的進口税率由28%降到25%。
而2018年据国家财政部报导：自2018年7月1日起，减少汽车整车及零部件进口税。将汽车整车税率为25%的13五个纳税识别号和税率为20%的4个纳税识别号的税率降到15%。将汽车零部件税率各自为8%、10%、15%、20%、25%的共79个纳税识别号的税率降到6%。
由以上得知中国刚下降完进口车进口关税的税率不久，而且下降力度超过了10%，因此 预估短时间都不容易再对進口汽车是税率开展修改。实际上 征缴车子关税非常大一部分要素是为了更好地维护国内汽车，因此 即便 进口关税数次降低，税率也不会降得太低。
2021年日本进口车进口关税何时降？
大家都了解“RCEP”的签定让中国和日本初次达到了多边进口关税减让分配，并建立了根本性提升，因此 我们便对日本车减进口关税减价抱有很大的期待，但很遗憾的是，日本进口车税率或是价钱大概率不容易应是这一份协议书的签定造成转变。
日本进口车量税率维持不会改变
从签定的合同中能够清晰了解，从日本進口的车子，仅有排气量在2.5升之上的豪华车才可以享有降低关税的工资待遇。而凌志雷克萨斯集团旗下进口车做到了2.5升排气量的不但车系少，市场价还十分昂贵，因此 这一对策针对绝大多数一般顾客来讲也没有很大的关联。
那麼针对富豪们而言是不是就能减价了呢？也并不是这样，由于依据WTO的貿易标准，豪华车的进口关税税率必须减少至15%，而中国针对进口车的进口关税税率早在2018年就早已降低到15%，因此 前后左右基本上沒有转变，日本车当今的税率并不会产生降低。
现阶段进口车所得税税率为：
1、排气量在1.0升下列（含1.0升）的1%；
2、排气量在1.0升之上至1.5升（含1.5升）的3%；
3、排气量在1.5升之上至2.0升（含2.0升）的5%；
4、排气量在2.0升之上至2.5升（含2.5升）的9%；
5、排气量在2.5升之上至3.0升（含3.0升）的12%；
6、排气量在3.0升之上至4.0升（含4.0升）的25%；
7、排气量在4.0升左右的40%。
所得税的税率为13%
我国最早的汽车所得税为17%，之后在2018年改为了16%，自2019年4月1日起，所得税又由16%下降至13%。
进口车税计算方式
1、进口关税=货物税
