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摘要：很多人发现明明是同一个型号，为什么我的车轮胎比别人的小一号。其实区别只在于高配车型和低配车型的区别，不仅在于轮胎的大小，还在于轮毂的配置。有些车主买了低配车型，却想换成高配的大轮胎。其实有一定的难度和风险。首先，如果出厂配置的轮辋尺寸一样，
先介绍一个专业术语，轮胎的扁平率。换句话说，就是轮胎整个横截面的高度占横截面最大宽度的百分比。轮胎越大越宽，汽车与路面的接触面积就越大，抓地力就越强，制动性能就越好。但缺点是噪音会更大，油耗会加剧。如果轮胎较窄，虽然制动性能和操控性较弱，但噪音和油耗会得到较好的改变。
有些低档车，如果换成大轮胎，可能在高速行驶时，仅仅因为一个小方向就直接翻车。如果换原胎，可能只会失控打滑，但是大胎抓地力非常强，很容易因为一个小支点而让整车把整个车身翻起来。
视觉的四个盲点：
1.前盲区
发动机罩前面不能直接观察到的地方称为前盲区。前盲区的形成有很多因素，通常与车头长度、驾驶员上半身长度、驾驶座高度等有关。如果前盲区控制不好，很容易导致追尾。
2.后部盲区
车辆后方无法直接观察到的区域称为后方盲区。范围是从后门到外面30度左右，在反光镜的视野之外。如果后盲区控制不好，就容易发生追尾或刮蹭等事故。
3.后视镜盲区
后视镜盲区是指车身两侧的后视镜只能观察车身两侧，而不能采集车身周围的所有信息。当后视镜盲区失控时，很容易造成汽车撞刮事故。
4.ab柱盲区
Ab柱盲区是指挡风玻璃两侧的立柱。转弯时ab柱容易造成一些盲区。当车辆在行驶中需要大角度转向另一侧时，B柱会挡住视线，可能会与从右侧驶来的车辆发生碰撞。
人工盲区
常见的人工盲区有人偶遮挡、深色窗膜等。会对我们的行车安全造成一定的威胁。
