文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要：首先明确一点，相比全款买车，在价格上并没有太大优势。相反，贷款买车的成本可能更高。毕竟“盈利为时过早”，这样4s店肯定不会做让它无利可图的事情。就车贷而言，众所周知，这是把你的车开回家的最佳方式，尽管你没有足够的资金。虽然现在市面上有
就车贷而言，众所周知，这是把你的车开回家的最佳方式，尽管你没有足够的资金。虽然现在市面上有很多“零首付”的购车方式，但是从安全性和性价比来说，“零首付”会给你带来更高的购车成本，而这额外的成本不是“一点半点”，这就凸显了常规分期贷款购车的实用性。因为为了鼓励消费者贷款买车，很多汽车品牌都提出了“零利息”的购车方案，也就是说你的分期费用等于购车全款，你有更长的时间缓冲，或者你支付剩下的首付，做一些其他的投资。如果这笔钱有利可图，很快就能便宜买车了。
至于会不会，分期买车会不会比全价买车更有优势，只能说明你买车的时候能优惠多少，要么靠人，要么靠“嘴”。有些人自然不用多说，但是靠着一句“三寸不烂之舌”，买车的时候其实可以吃遍天下。
所以确实可以考虑分期买车贷款，但是不要指望会便宜。给你这么长的缓冲期不就是一个挣钱努力的机会吗？当然，别忘了贷款买车，4s店可能会收你手续费！
首先是时间问题。观致推出的时候，自主品牌还是“低端”和“低价”的代表。他们只是占领了中低端市场，不具备冲击高端市场的能力，所以此时推出观致品牌并不能得到消费者的认可。此外，价格高、经销商少也是观致缺乏兴趣的另一大因素。那段时间合资品牌车型价格有所下降，比如捷达、桑塔纳，都降到了12万元，观致首款车型价格也在这个价格区间，面对捷达等合资品牌对手。由此，可想而知，初出茅庐的观致是如何成为这个合资品牌“常青树”的对手，取得这样的成绩。
另外，这个时候观致的4s店比较少。很多消费者想看车买车，却找不到4s店。相比已经遍地开花的合资品牌，观致又输了一局。由于种种原因，观致一直没有受到消费者的青睐。整体来看，观致品牌的推出虽然现在可以用失败来形容，但是也打响了自主品牌的第一枪，为后来的威派和柯灵的崛起提供了很多经验。
