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摘要：无级变速传动是指发动机变速箱能在传动范围内连续获得任意传动比的传动系统。传动系统各部分的配合使汽车有更好的动力输出。一般比较常见的无级变速器有液力机械无级变速器和金属带式无级变速器，常见于日系车。附：无级变速的优缺点：优势：
附：无级变速的优缺点：
优势：
1.CVT没有自动挡的变速档，所以换挡时一般不会有顿挫。CVT变速器的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺，这也是很多消费者选择CVT的主要原因。
2.与传统变速箱相比，无级变速传动系统的档位更多，档位的设置相对自由，传动系统中的传动比和性能也相对容易达到。
3.CVT的机械效率较高，在汽车油耗方面表现不错。是消费者购买CVT的动力，CVT的节油效果仅次于手动挡。
缺点：
因为无级变速器的动力输出是线性的，所以加速的体验略差。无级变速器可以通过与发动机的电子逻辑程序控制，充分调动发动机的最大扭矩，但在实际使用过程中，会相对保守，缺乏驾驶乐趣。
其实CVT的结构很简单。它由两组四个锥形轮和一条传动带组成。传送带是钢制的。两组各形成一个类似圆台的形状，使锥轮不断变换位置，上下移动。使输送带达到不同的半径，进而实现变速。
CVT技术表现为自动变速器，但并不是所有的自动变速器都是CVT变速箱。还有就是普通的自动挡。
CVT有很多优点。它的传动比更精确，使发动机转速更精确，保持发动机转速恒定，满足当前动能最合适的转速。
CVT技术也可以让发动机保持在最大功率点驱动，CVT变速箱不会出现动力中断的现象。
当然，他也有自己不可避免的缺点。
CVT的维修成本比较高，如果操作不当，故障概率大。
一般的CVT变速箱因为带传动，不能承受大负荷，只能用于1升到1.5升左右排量的小型车。
